这是富寿省人民委员会向总理提交的公函内容，报告了越池-和平高速公路投资建设项目的实施进度，并提议中央预算支持，该项目连接内排-老街高速公路与和平-山萝高速公路。
据富寿省人民委员会称，目前连接富寿省越池市至和平市的现有道路距离较长，未能满足出行和交通连接需求。
特别是在富寿省、和平省、永福省重组为新富寿省后，经济社会发展、国防安全保障的需求日益迫切，民众出行需求不断增加。
与此同时，许多现有道路路面狭窄，人口密集，通行能力低，无法为吸引投资、促进经济社会发展提供动力。
因此，投资建设越池-和平高速公路，连接内排-老街高速公路与和平-山萝高速公路，在未来时期非常必要和紧迫。
根据总理的指示，富寿省人民委员会已指导专业机构与咨询单位紧急研究并选择路线方向。
为此，富寿省人民委员会已发文建议建设部考虑，并向总理提交将越池-和平高速公路补充纳入2021-2030年公路网规划，展望至2050年。
具体而言，越池-和平高速公路起点与内排-老街高速公路相交，终点与和平-山萝高速公路相交。
全线长约56公里，包括：42公里高速公路、9公里北部连接路、5公里通往和平市中心（原和平市）的连接路。
越池-和平高速公路项目提议按4车道完整高速公路规模投资，设计时速100公里/小时，旨在满足长期运输需求，并确保与连接高速公路的技术同步性。
越池-和平高速公路项目的预计总投资为15,900亿越南盾；实施时间为2026-2030年期间。
据富寿省人民委员会称，该项目优先采用PPP方式投资，以最大限度调动私营部门的资源、经验、技术和管理能力。
因此，富寿省人民委员会建议总理批准以PPP方式实施越池-和平高速公路项目，以发布信息、吸引投资。如果采用PPP方式投资没有投资者感兴趣，则将采用公共投资方式（100%使用国家预算资金投资）。
据富寿省人民委员会称，在2025年8月14日第427/TB-VP号通知结论中，总理已指示“中央预算可最高支持50%的投资资金需求”用于越池-和平高速公路项目。
因此，富寿省人民委员会恳请总理批准从中央预算支持约8,000亿越南盾（相当于总投资的50%）以实施该项目。在富寿省预算条件极其困难的情况下，这一支持水平是确保项目可行性的关键因素。
（编译：李程 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
