
4月8日,《青年在线》记者观察到,在安江省平安乡的塔克考“超级”渔港,人们将鱼称重给坐在市场卖鱼的商贩,不再像以前那样热闹。一些渔船也靠港,但鱼、虾和其他多种海产品的产量不多。
渔港的工人有时空闲或坐着等待渔船返港卸鱼。与此同时,大小渔船密集地停泊在盖贝河两岸。
平安乡的海洋鱼类称重船主阮武利表示,当地船主正在勉强维持运营或将船停泊在海上。
目前,利先生的船出海收购鱼虾回市场销售,产量也不如以前。
“我以前的三艘收购船能收集70-80吨海鱼。现在船只停泊,很少出海捕捞,所以我每天只能收购约20吨各种鱼类。尽管目前海鱼价格上涨了10-20%,但我和其他船主仍然亏损。我希望油价能下降并稳定下来,然后渔船才能出海捕鱼,”利先生说。

同样,平安乡的渔船主阮黄妮透露,由于海上捕捞成本高,她家的7艘船中有5艘已停泊。剩下的两艘船也在海上捕捞,但捕获的鱼虾产量非常少。因此,扣除油费和人工成本后,她仍然亏损。
“如果捕捞成本高并持续约半个月,我将无法维持。从事海洋行业,看着船只停泊,我也很伤心,”妮女士悲伤地说。
平安乡人民委员会主席阮清论确认,过去一段时间,渔船停泊在盖贝河区域的原因多种多样,包括:部分由于油价高、海上捕捞成本增加以及水产资源枯竭。因此,过去一段时间通过塔克考渔港运输的海鱼产量减少。
“目前,船主也采用在海上勉强捕捞的方案。船只捕捞效率低,当地也建议渔民转行养殖,以帮助人们稳定家庭经济,”论先生说。




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