根据胡志明市人民委员会刚刚批准的2021-2025年环境状况总体报告，该市空气质量基本维持在中等和良好水平，空气质量指数（AQI日值）达标率超过90%。
然而，在交通密集区域、海港和矿产开采区，粉尘污染状况仍在持续，其中总悬浮颗粒物（TSP）超标1.1至2.02倍，细颗粒物PM2.5超标1.1至4.6倍，部分监测点的苯（挥发性物质）超标1.6至2.5倍。其他参数均在允许范围内。
在城市区域，特别是中心区域，交通密度高且增长迅速，导致空气污染呈上升趋势。胡志明市已实施多项排放控制措施，但尚未发挥积极效果。
在此期间，粉尘污染继续发生在工业区、工业集群周边的交通干线和居民区。总粉尘含量波动8%，超标1.56至2.02倍。
在车流量大的交通枢纽，高峰时段监测结果显示，盖莱、安祥、平福、仙泉、黄晋发-阮文灵、一号国道、安富环岛、翁伯桥十字路口等区域的粉尘含量超标1.1至4.6倍，噪音超标7至12分贝（用于测量声音强度的单位）。
特别是盖莱地区，84%的监测数据超标。安祥、平福、仙泉、黄晋发-阮文灵等区域有30%至34%的数据超标。
交通运输活动是主要排放源，其中道路交通占交通总排放量的95%以上。道路交通产生的细颗粒物PM2.5排放量约占92%。
建筑活动对空气的压力
近年来，胡志明市的建筑和基础设施、住宅、桥梁道路等的建设和维修活动持续不断，特别是在市区，产生了大量粉尘。
对于施工活动、材料运输、建筑垃圾倾倒，尽管已有环境保护规定，但仍存在不足。
建筑材料在运输过程中散落，车辆和施工产生的废气导致粉尘、气体和噪音污染，降低了空气质量。
（编译：Eric；审校：Alex；来源：越南中文社）
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