民众不再抱怨收费站，转而抱怨51号国道施工造成拥堵

解释51号国道多日来交通拥堵的原因，4月20日同奈省建设厅代表表示，51号国道连接武元甲路、裴文和路、建筑材料专用运输路、DT 769路、DT 25B路等多个交叉路口，因此经常导致超载和拥堵。

施工不协调，导致51号国道持续拥堵

由于51号国道未得到定期维护和保养，现已严重恶化，影响民众出行和企业货物运输。

因此，建设厅正在修复多个路基和路面位置。为进行施工，承包商已封闭部分车道，导致路面变窄，形成瓶颈，造成更严重的拥堵，尤其是在与南高路（通往隆城高尔夫球场的道路）的交叉口。

此外，目前安顺发BOT投资股份公司正在紧急修复建筑材料专用运输路（连接新港采石场至51号国道）。

“该路段只有两条车道，但为施工封闭了一条车道，导致车辆通行困难。

自卸卡车长龙拥堵占据51号国道的一条车道。因此，即使绿灯亮起，51号国道（从隆城往边和方向）的车流仍受阻无法通行”，该代表解释道。

同奈省建设厅表示，在严重堵车后，该厅已要求安顺发BOT投资股份公司暂停施工，以缓解51号国道的拥堵。待这条主干道畅通后再继续施工。

据同奈省建设厅代表称，在因等待红灯而经常堵塞的交叉口区域，普通道路结构无法保证承载能力，经常损坏。因此，本次修复将加固水泥、钢筋和混凝土。

必须分段彻底施工

就51号国道堵车情况回答《青年在线》时，同奈省公安厅交警处代表表示，目前51号国道正同时实施多个项目，包括拆除T1、T2收费站。

当发生拥堵时，交警处已安排人员在交叉口和施工地点加强交通疏导工作，以防止交通拥堵。但减少拥堵需要加快施工进度，并采取合适的施工方案。

“目前，处领导已建议同奈省建设厅加快正在开挖、改造区域的施工进度，恢复路面原状，以便交通畅通，尤其是在交叉口。

对于项目实施，考虑不在多个位置设置围栏封闭车道，而是优先集中资源逐个路段、位置彻底处理，避免资源分配影响整体进度”，同奈省交警处领导解释道。

关于解决方案，建设厅已指示承包商缩短施工时间，在交叉口增加使用水泥混凝土添加剂，从14天减少到3天。尽管成本增加，但能快速缩短拆除时间，让车辆通行。

“民众看到堵车感到不满，但道路结构要保证质量需要时间。希望民众尽力理解施工单位”，建设厅代表说。

51号国道已超设计负荷7倍以上

据同奈省公安厅称，51号国道位于胡志明市-同奈省和巴地头顿省经济三角区南轴线上，因此有许多工业园区、大型水路港口以及海滨旅游线路。

因此，每日车流量非常大，平均每天7万辆次（超过初始设计7倍以上）。

同时，该线路上有许多工业园区和海港，因此有许多重型车辆如自卸卡车、集装箱车运行，交通安全秩序情况极为复杂。

目前，51号国道上集中了许多国家重点工程和项目，如：隆城机场项目、滨沥-隆城高速公路、边和-头顿高速公路以及福安-仁泽内河港口等。51号国道还有268个连接居民区的出入口。

（编译：Ivy 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）