在4月20日提交给胡志明市人民委员会的建议中，建设厅认为需要重新安排线路系统，调整现有线路并增加电动公交车和小型车辆深入居民区以提高可达性。网络还计划连接巴地头顿省、平阳省和隆城机场（同奈省）。
公交服务基础设施将优先投资。城市正在研究在符合条件的线路和交叉口设置公交专用道，如阮友景路、阮必成路（扩建后）。西贡站、堤岸站、第八郡站、古芝站以及中转站将进行升级，同时改善人行道以便居民更容易到达。
在运营方面，胡志明市预计完善整个网络通用的电子票务系统，增加技术应用在管理中。无现金支付已在大部分公交线路和地铁1号线实施，以及实时查询路线的应用程序，将继续升级。
职能部门还提议根据需求灵活调整路线、停靠点和运营时间，在高峰时段增加客流密集区域的班次。公交车时刻表将与地铁和其他交通方式连接，以减少等待时间，方便换乘。
上述解决方案旨在胡志明市预计免票时留住乘客。据建设厅称，之前的免票措施使客流量大幅增加但随后迅速下降，表明效果尚未持久。因此，需要同步实施多项措施以维持乘客数量。
此外，城市正在研究在中心区、芹耶县和昆仑岛设立低排放区，限制不符合排放标准的车辆，同时鼓励居民转向公共交通。
目前，胡志明市有180条公交线路，超过2400辆车，其中135条为省内线路。城市预计如果完成手续，将从5月起免除所有省内线路票价。据专家称，免票只是初始推动力，长期效果取决于服务质量和系统的便利程度。
（编译：Eric 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-108722/
