TMT Motors——五菱在越南的分销商表示，将在全国范围内大力建设电动汽车充电基础设施。今年，该企业目标部署2100个充电桩，其中河内750个，胡志明市750个，其他省市600个。
这一信息由TMT Motors在2025年度报告中披露，为4月28日的股东大会做准备。
除了投资充电基础设施，这家专业组装卡车系列的企业表示将继续完善位于兴安省的电动汽车工厂，产能为3000辆/年。该企业表示，截至2025年底，已通过该生产线组装和生产了超过2653辆电动汽车。
值得注意的是，该公司还计划在兴安省建设电动摩托车厂房，预计产能2000辆/年，并设定了2026年销售20000辆电动汽车的目标。
在分销方面，TMT Motors将重组整个经销商系统，淘汰不符合标准的经销商，并补充具有商用车和电动汽车领域能力的3S经销商。
然而，2025年的经营业绩显示电动汽车市场仍面临诸多挑战。TMT Motors总销量为4416辆，相当于计划的近55%。其中电动汽车组售出1234辆，仅达到计划3404辆的36.25%。
目前，TMT Motors正在分销五菱的电动车型，如Bingo和Macaron。该企业表示将继续引进更多新产品，包括电动汽车、混合动力车、MPV和SUV。其中，五菱HG7（又称Grango）属于7座小型MPV细分市场，预计售价为4.99亿越南盾/辆。
最引人注目的是微型电动汽车Nano S05，预计将于6月以国内组装形式推出。该车有两座，可选单电池或双电池，续航里程约120-150公里。
根据TMT公布的信息，Nano S05的长宽高分别为2400x1380x1580毫米，明显小于VinFast VF 3，但比大型踏板摩托车如本田SH 350i略大。
Nano S05起售价为1.48亿越南盾/辆。如果这一价格在销售时保持不变，这将是越南市场上最便宜的汽车，低于奔腾小马（1.99亿越南盾）和VinFast Minio Green（2.69亿越南盾）。
竞相投资电动汽车充电站
除了通过V-Green在全国充电站市场占据大部分份额的VinFast外，许多其他汽车品牌也在大力投资充电基础设施。例如，比亚迪、福特、吉利、Omoda & Jaecoo、奥迪、保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马等已按照母公司的标准自行投资建设充电站；一些品牌允许其他车辆共享充电，另一些则仍封闭在生态系统内。
除了经销商系统，用户还可以在由第三方运营的公共充电站充电。一些高端汽车品牌如保时捷、梅赛德斯-奔驰也与这些单位合作，按照高标准开发充电站。
然而，公共充电基础设施仍然有限。据充电站应用程序称，目前越南约有620个公共汽车充电站，而仅VinFast在全国就拥有约13577个充电站。
未来，随着各品牌扩大投资，充电站数量预计将继续增加。VinFast计划在2026年沿国道建设99个“超级充电站”，每个站约100个150kW充电枪。与此同时，Omoda & Jaecoo Vietnam预计将全国充电站数量提升至80个，为即将推出的电动化车型做准备。
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