具体而言,在第十一届省人民议会第三次(专题)会议上,同奈省代表已表决通过关于投资建设连接马沓桥至胡志明市四环路的道路、沿51号国道从头顿四岔路口至武元甲路连接边和-头顿高速公路的高架路以及将滨城-仙泉地铁线路延伸至省行政中心和隆城机场的PPP项目等三项决议。
据同奈省人民委员会呈文,上述三个项目总投资超过110万亿越盾。这些是同奈省重要的交通基础设施项目,服务于省内及区域间交通连接,特别是为隆城机场提供连接。
具体来说,对于将滨城-仙泉地铁线路延伸至隆城机场(1号地铁线)的项目,同奈省人民委员会表示,该项目全长超过44公里,分为两段。第一段从仙泉站至同奈省行政中心,长约7.4公里;第二段从行政中心延伸至隆城机场,长约37.2公里。项目将投资建设车站、车辆段及沿线设施,覆盖边和市、镇边坊、隆兴坊、福新坊、三福坊、安福坊、隆城县、仁泽县等地的坊、乡。
项目初步总投资约65万亿越盾,不含征地拆迁费用,实施时间从2026年至2030年。
51号国道高架路项目从头顿四岔路口至武元甲路与边和-头顿高速公路交汇处,全长约6.2公里,起点在黎文悦路(镇边坊),终点在武元甲路(福新坊)。项目将建设超过4.6公里的高架桥,按城市主干道标准设计,设计时速80公里/小时,双向6车道。同时,将对桥下现有道路进行升级改造,确保4条机动车道和2条混合车道;建设互通立交及沿线设施、智能交通系统、收费系统、运营管理中心等。项目实施时间从2026年至2029年,初步总投资超过28.7万亿越盾。
马沓桥至胡志明市四环路连接线项目长约44.5公里,分为两段。第一段从马沓桥至巴毫三岔路口,长约13公里(经过同奈自然文化保护区),建设高6-8米的高架桥,桥面宽33.5米,双向8车道,征地范围宽约37.5米。第二段从巴毫三岔路口至胡志明市四环路,长约31.5公里(包括与四环路的互通立交),建设与第一段连接的道路,路面宽33.5米,双向8车道,征地范围宽约45米。同时投资建设沿线设施和交通安全系统。项目总投资约16.4万亿越盾,实施时间从2026年至2028年。
同奈省人民议会表决通过三项决议后,要求同奈省人民委员会紧急开展各项目的可行性研究报告编制工作,并按照PPP、建设、土地等相关法律规定选择投资者。
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