这是在纪念国家统一51周年之际，本市实施的重点工程之一。项目采用PPP模式，BT合同，由大光明地产投资股份公司（属于Thaco集团）作为投资者。
该地铁线全程地下，起点为槟城站，沿咸宜街前行，穿越西贡河至守添，随后沿迈志寿轴线到达终点平征站。全线共设6个地下站：咸宜站、素友站、少年宫站、国际医院站、平庆站和守添站。
据Thaco董事长陈伯阳介绍，这是胡志明市最深的地铁线，尤其是咸宜站深约33米，以满足穿越西贡河的技术要求（槟城地下站深32米）。线路采用全自动运行技术（GoA4），同时在施工、机车车辆及专用设备制造方面大力推进本土化。
终点守添站将集成南北高速铁路中心站，并连接守添-龙城线，形成都市地铁、国家铁路和国际机场之间的战略交通枢纽。
槟城-守添地铁是2号地铁线的一段，全长超过62公里。当与槟城-参良段连接并延伸至古芝西北时，参良-槟城-守添轴线预计于2030年完工，成为本市重要的穿心交通线路。
同日，胡志明市还颁发了芹椰国际中转港项目的投资者批准决定，总投资超过128.872万亿越盾。
该港口项目规模约571公顷，主码头长度7.5公里，设计吞吐量到2030年为480万标准箱，到2047年增至1690万标准箱。初期阶段，港口可接纳载重达25万吨的船舶。
投资联合体包括越南航海总公司、西贡港和码头投资有限公司——全球最大集装箱航运公司地中海航运的成员。
西贡港总经理阮黎春心表示，芹椰国际中转港位于区域和全球战略航线上，有望为越南港口体系带来突破，提升国家物流地位。
据他介绍，投资联合体汇聚了在大型港口开发运营方面经验丰富的企业。地中海航运的参与不仅补充了财务资源，还扩大了越南航运的国际连接网络。
（编译：Eric 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）
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