为什么富安省两段南北高速公路延期？

那是归仁-志青和志青-云峰两段高速公路，属于东线南北高速公路项目。

这些项目被要求必须在2026年3月底完工通车，但这两个子项目未能按时完成，并承诺力争在2026年4月底投入运营。

然而，截至目前，两者都无法全面投入使用。

归仁-志青高速公路将开通34公里，其余仍受用地阻碍

4月30日，项目管理委员会85（归仁-志青高速公路项目业主）代表裴仲来表示，已于4月29日投入运营了经过嘉莱省的20公里路段（从高速公路起点到求蒙隧道北端）。

预计到4月30日23时，将继续开通从Km1242+533到Km1276+691与志青-云峰高速公路交汇处（多乐省）的34公里路段。

其余部分目前仍受11个个人和组织的约900米用地障碍，用于修建属于春禄乡的集散道路。

移交用地后，施工单位需要大约近一个月的时间完成施工，确保工程运营安全。

用地移交延迟导致项目无法全线贯通并顺畅连接。

对于位于多乐省春寿乡Km41+500处的休息站，已基本完成卫生间、引道等基本设施，可满足车辆需求。

春禄乡人民委员会主席黎东军表示，求蒙隧道南段、补充集散道路及Km26+980处地下通道引道的征地拆迁档案已移交地方。但至今尚未完成土地回收。

地方将加快向居民支付款项，并于5月完成向业主移交用地，以便按照与省人民委员会、建设部等部门会议上的指示，在6月30日前实现全线通车运营。

志青-云峰高速公路将于4月30日晚开通首批24公里

与此同时，项目管理委员会7——志青-云峰高速公路项目业主，宣布从4月30日23时起部分投入运营该子项目。

具体是开通首批24公里，起点与归仁-志青高速公路在Km1277+000处相接，终点位于阮友寿交汇处（Km1301+840，属于多乐省绥和坊）。

志青-云峰高速公路项目（项目管理委员会7）执行经理范长武表示，该子项目剩余的24公里将力争于5月10日投入运营。

范长武先生表示，2025年11月的大暴雨导致Km10+740至Km11+360路段（Km11山丘）发生边坡滑塌。因此项目必须调整设计，并增加额外征地拆迁量以处理削坡事宜。

然而，地方尚未完全移交需要处理区域的用地，导致承包商无法按照调整后的设计方案进行修复施工。这直接影响道路投入运营后的安全。

“预计5月5日地方将支付款项，居民才移交用地”，范长武先生说。

- 归仁-志青高速公路全长近62公里（不包括求蒙隧道段5.1公里），途经嘉莱省（近20公里）和多乐省（超过42公里）。

- 志青-云峰高速公路全长超过48公里。起点位于志青交汇处（属于绥安北乡），与归仁-志青高速公路连接；终点位于与1号国道交汇处（属于和春乡），连接着岱卡隧道北引道和云峰-芽庄高速公路。

（编译：Eric 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）