据建设厅初步测算,最大节省来自途经胡志明市的第2子项目,减少约1.4万亿越南盾。途经平阳省的第6子项目减少约1735亿越南盾,而途经同奈省的路段减少约15亿越南盾。
建设厅表示,各投资方将继续核查并更新数据,以精确确定节省资金,然后上报主管部门审议有效使用方案。

预计各地方将建议利用这笔资金完善新万互通立交,并升级美福-新万段超过15公里的路段,该段虽已完工,但目前与全线尚未协调一致。
越南国会批准胡志明市3号环线项目,总投资超过75.3万亿越南盾,来自中央和地方财政。路线全长超过76公里,途经胡志明市、平阳省、同奈省和隆安省(现属西宁省)。一期工程按四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,两侧设有辅路。

项目于2023年6月开工,原计划2026年年中完工。然而,材料供应持续困难以及投入成本大幅上涨导致多个路段进度滞后,将全线完工时间推迟至2026年底。
目前,一些路段可提前通车,其中近40公里高速公路主线预计于今年9月底通车。
作为国家重点基础设施项目,3号环线扮演着连接区域交通、促进胡志明市及整个南部重点经济区经济社会发展的角色。
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