胡志明市首次实施可变车道分流方案

据胡志明市建设局消息，该市在从Út Tịch到长征路段（长约2.5公里）实施新的交通组织方案，该路段已拆除中央隔离带以拓宽路面。两侧靠近人行道的两条车道保持单向通行。

新方案的关键在于中间两条车道，其通行方向将根据时段调整。早高峰时段，当从西北方向进入市中心和新山一机场的车流量较大时，这两条车道将设置为从长征路往Út Tịch方向单向通行，使进入市区的车道总数增至4条。

下午时段，方向则反向调整，优先保障从市区前往长征路和安霜十字路口的车辆，以缓解晚高峰交通压力。非高峰时段，中间两条车道恢复正常双向通行。

据建设局介绍，这是胡志明市首次在主要交通干道上实施分时段灵活可变车道模式，旨在最大限度利用现有基础设施，无需进一步拓宽路面。

共和路是连接胡志明市西北部与市中心及新山一机场的交通主干道，多年来常年超负荷，尤其在共和路-黄花探路口交通拥堵严重。新方案有望缓解机场门户区域的交通拥堵。

此外，该线路的高架道路项目也正在推进中，以加强连接、缓解区域拥堵。

（编译：张悦 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）