
河内市人民委员会提出的草案概述了第一阶段(7月1日至12月31日)的计划,将建立一个0.5平方公里的低排放区,覆盖的街道包括陈春街、杭凯街、黎太祖街、杭道街、杭街、帆行街、麻街、杭北街、杭曼街、阮友勋街和李太祖街。
该区域周长为3.5公里,人口约2万。在该区域内,燃油摩托车将在周五下午6点至午夜以及周六和周日早上6点至午夜期间被禁行。用于网约车服务的燃油摩托车也将被禁止。
符合欧4排放标准的两吨以下轻型卡车只能在非高峰时段运营。符合相同标准的两吨至3.5吨以下卡车只能在晚上9点至次日早上6点之间运营,且需经市警察局批准。3.5吨以上的卡车将被禁止通行。
在老城区和还剑湖周边区域,16座及以上车辆(不包括公交车和校车)必须符合欧4排放标准,并将在每天上午6点至9点和下午4点至7点30分期间受限。
公交车和校车必须符合欧4标准,而使用化石燃料的16座以下车辆也必须满足相同要求。
在第二阶段(2027年1月1日至12月31日),试点区域将扩大至包括南门坊及周边街道,如阮攸街、韩迅街、陈兴道街、陈庆余街、陈光凯街、陈日燏街、杭豆街、东门街、李南帝街、尊室说街、奠边府街、杭棉街、南门街和黎笋街。
在第三阶段(2028至2029年),低排放区计划扩展至整个环城路1号区域,覆盖面积超过26平方公里,人口约62.5万。
该提案旨在落实河内市人民议会关于低排放区的第57/2025号决议,实施路线图从7月1日开始。
农业与环境部在2023至2025年期间的研究显示,交通占河内PM2.5排放量的约25%,其次是建筑和道路扬尘占20%,燃烧占12%,二次颗粒物形成(包括工业源)占27%。
排放清单数据显示,在该市范围内,交通贡献了直接排放的59%,其次是道路扬尘和建筑占28%,居民燃烧占11%,工业占2%。
河内目前约有690万辆摩托车,其中约45万辆在环城路1号区域内运营。
(编译:Ivy;审校:Woo;来源:越南中文社yuenan.com)
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