在庆和省人民议会第八届（2026-2031任期）专题会议上，经过多数表决同意，庆和省人民议会通过了关于资金来源及项目划分的决议，对芽庄至大叻高速公路项目采用公私合作模式实施。
据庆和省人民委员会介绍，27C国道是连接芽庄与大叻的唯一通道，沿线有长约30公里的庆黎山口，是越南最长的山口，地形蜿蜒险峻，常在雨季发生山体滑坡和严重交通事故。
投资建设芽庄至大叻高速公路不仅能确保民众在雨季的安全，还能满足连接大叻和芽庄两大国家旅游中心的需求，并在国防安全任务中实现快速机动。
芽庄至大叻高速公路起点位于庆和省延寿乡的北南高速公路东线，终点位于林同省大叻市达拉霍阿交叉口，全长80.8公里，按4车道规模建设。预计实施时间为2026-2030年，总投资约250.58万亿越南盾。芽庄至大叻高速公路建成后，预计将把芽庄与大叻之间的出行时间缩短至约1.5-2小时，而目前需要3.5-4小时。
将芽庄至大叻高速公路分为三个子项目
为便于项目顺利实施，庆和省人民委员会计划将芽庄至大叻高速公路按公私合作模式分为三个子项目：
1. 采用公私合作模式建设芽庄至大叻高速公路，合同类型为BOT。
2. 庆和省境内路段的征地拆迁：由庆和省人民委员会按公共投资项目实施。
3. 林同省境内路段的征地拆迁：由林同省人民委员会按公共投资项目实施。
（编译：Jon ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-113866/
