5月13日，河内市人民委员会就《关于支持投资发展清洁能源公路交通基础设施和非机动车交通；支持将公路交通工具从化石燃料转换为清洁能源；以及限制使用造成环境污染的公路交通车辆的部分政策规定草案》征求意见。
河内市计划在2030年1月1日之前，为每人提供一辆电动摩托车的补贴。具体而言，长期居住或在河内连续暂住两年以上的燃油摩托车用户，若换购电动摩托车，可获得车辆价值20%的补贴，但最高不超过500万越南盾。
贫困家庭可获100%的换购车辆补贴，最高不超过2000万越南盾；近贫困家庭可获80%的换购车辆补贴，最高不超过1500万越南盾。
市民如果选择不领取现金补贴，也可以选择价值500万越南盾的公共交通服务车票。
为制定每辆车最高不超过500万越南盾的补贴标准，河内市人民委员会表示已参考了一些国家和地区的经验，如台湾（补贴800万至2600万越南盾）、印度尼西亚（1200万越南盾）、泰国（400万至800万越南盾）和中国（100万至300万越南盾）。河内市的预期补贴水平与胡志明市（500万至2000万越南盾）相当。
草案还调查了目前市场上流行的电动车价格，包括三个细分市场：大众市场（2000万越南盾以下）、中端市场（2000万至3500万越南盾）、高端市场（3500万越南盾以上）。其中，最便宜的大众车型约1200万越南盾（Vinfast Amio 1280万越南盾，Honda ICON e 1250万越南盾）。
一些大型企业也提出了对市民和企业的换车支持方案：Vingroup提供VinFast电动摩托车100%的注册费减免，以及从燃油车换购电动车时额外赠送标价5%的优惠；EVG Group为首都市民提供10%的车价折扣；V-Green为VinFast电动摩托车提供全系统免费充电服务至2027年5月31日。
该提案表示：“因此，在国家和企业的支持政策下，以首都市民的平均收入（约1500万越南盾）来看，更换车辆不会带来太大压力。”
河内市拥有约810万辆公路机动车辆，其中汽车110万辆（占13.6%），摩托车和轻便摩托车约700万辆（占86.7%），此外还有来自全国各省市约120万辆公路机动车辆在首都参与交通。约700万辆摩托车和轻便摩托车中，主要是燃油车辆（占95%以上）。
该市假设符合换购条件的车辆数量为336万辆。其中，直接现金补贴给个人的车辆预计占换购车辆的80%，普通家庭最高补贴500万越南盾，近贫困家庭（7565户）最高补贴1500万越南盾，预计总经费超过16.8万亿越南盾。
除了换车补贴，该市还对有功人员、残疾人、老年人、6岁以下儿童、贫困家庭、学生、工人及工业园区工人提供大容量公共交通免费车票。在河内及国家的节假日和特殊日子里，该市将提供免费公交车和电车车票。
草案预计将于6月提交市人民议会审议通过，并于2026年7月1日生效。
（编译：张悦 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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