据此，河内南部1号国道的扩宽工程由1号国道空间轴线项目与城市美化及重建相结合实施，路段从1号环线到球葛互通立交，起点连接金莲隧道区域的1号环线，终点连接球葛互通立交。
该项目将把1号国道从1号环线到球葛互通立交长约36.3公里的路段扩宽至90米，包括10条主车道和两侧各6条辅道，设计时速80公里/小时。项目总投资近162万亿越南盾，由Vin集团按照PPP模式（建设-移交合同）投资。
项目预计于2027年完成基础设施系统，以扩展空间、缩短出行时间、合理分配各环线与内城区域的交通流量，增强河内中心与南部都市区的连接能力。
除了交通功能，该项目还旨在进行城市美化，促进1号国道沿线区域的经济社会发展。
为将道路扩宽至16车道规模并建成越南最现代化的交通干线之一，项目将从勘察、设计到运营同步采用多项先进技术。
在仪式上，河内市人民委员会主席武大胜表示，今日的开工事件体现了该市在打通基础设施瓶颈方面的巨大决心，为以更长远、更同步、更现代化的愿景开启新发展阶段奠定基础。
胜先生高度评价Vin集团在执行这一重点项目中展现的责任精神和决心，并要求各厅局、部门及地方政府继续与投资方紧密配合，做好征地拆迁和安置工作，保障人民的合法正当权益，同时创造一切便利条件，确保项目按时、保质、美观、安全地推进。
根据国家发展规划，1号国道和法云-球葛高速公路（目前为6车道，规划为10-12车道）是连接河内与南部及沿海地区的重要经济走廊，服务于辅助工业、物流和多式联运发展。
1号国道从1号环线到球葛互通立交段的扩宽开工是1号国道空间轴线项目与城市美化及重建的第一阶段。
在下一阶段，河内和Vin集团将研究将黎笋路从黎笋-奠边府互通立交（巴亭坊）到大越路（1号环线）进行扩宽，使全线总长度增至约38.8公里，从而在河内历史中心与首都南部新增长极之间形成一条同步的连接轴线。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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