仪式于6月22日在越兴坊的租赁住房项目主场地举行，并通过网络连线连接至隆边坊和法文-子协都市区的场地。越共中央政治局委员、河内市委书记陈德胜也出席了活动。
这是河内首次同时启动五条地铁线路——1号线、2号线、8号线、10号线和14号线，总投资超过1300万亿越南盾（约500亿美元），被视为首都迄今为止最大的地铁投资计划，标志着从开发单条线路向构建全面大型公共交通网络的转变，并为城市发展创造新空间。
其中，地铁1号线规模最大，全长约81公里，连接雄王体育场、玉回、河内火车站、安园、多用途都市区和内排国际机场，预计投资约389.5万亿越南盾（约153亿美元）。
地铁2号线长约56.5公里，将连接内排国际机场、河内市中心和雄王体育场，预计投资271.7万亿越南盾（约106亿美元）。
地铁8号线全长约91公里，其中约66公里位于河内境内，连接和乐、枚驿、灵南和阳舍，总投资预计317.4万亿越南盾（约124亿美元）。
地铁10号线将延伸约43公里，连接古螺与市中心，途径武志公路、三环路和二点五环路，预计投资约206.8万亿越南盾（约81亿美元）。
地铁14号线长约32公里，连接升龙桥区域、红河和海洋公园，预计投资129.8万亿越南盾（约50亿美元）。
根据拥有百年愿景的首都总体规划，河内旨在开发18条城市铁路线路，总长约979公里。该市目标是到2035年完成约500公里地铁线路，并在此后至2045年建成完整网络。
所有五条新地铁线路计划于2030年前完工。一旦投入运营，它们将与正在建设中的地铁3号线和5号线整合，逐步形成覆盖河内的互联公共交通网络。
与此同时，河内正加速建设地铁3号线，特别是其地下段，以在2027年底前完成整条线路。地铁5号线仍在根据政府指示进行设计细化和投资规划。
五条地铁线路的同时建设预计将缓解市中心交通压力，同时刺激新的增长极，支持人口再分配，重塑城市空间，并提升公共交通走廊沿线的房产价值。
如果按期完成，该计划将成为河内基础设施发展的一个重要里程碑，使越南首都更接近其成为拥有区域领先公共交通系统的现代化智慧城市的愿景。
同样在当天上午，河内还动工建设了位于越兴、隆边和法文-子协的三个租赁住房项目。这些是该市租赁住房发展计划下的首批项目。
越兴租赁住房项目占地约2.46公顷，由七栋12至13层的大楼组成，提供1166套公寓，总投资估计超过3.56万亿越南盾（约139.6亿美元）。
这三个项目标志着河内住房发展战略的重要转变，从以商业住房为主的模式转向促进商业和租赁住房并重的模式。该举措是建立大规模租赁住房市场的第一步，有助于改善住房可及性，减轻购房压力，并支持更可持续的城市发展，符合世界许多主要城市的趋势。
（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-118199/
