8个基础设施、物流和公共空间项目于7月1日上午开工，总投资超过250万亿越南盾，正值西贡-嘉定市更名为胡志明主席50周年之际。
开工仪式在胡志明市第四郡的龙屋码头区域举行。这些项目涵盖交通、海港到河流公共空间，预计将为胡志明市和东南部地区增添发展动力。
胡志明市人民委员会副主席黄原丁在开工仪式上表示，同时推进8个重点项目的实施展示了本市在新发展阶段中的决心。这些项目预计将在基础设施方面实现突破，拓展向海发展空间，并加强区域联动。
市级领导要求各投资方和施工单位集中解决困难，加快进度，确保质量、安全和投资效率。
本次仪式的重点项目是龙屋码头-庆会文化公园及白藤岸公共绿地项目，规模为73.3公顷，包括5个子项目，总投资超过29.3万亿越南盾，采用公私合作模式实施。
该项目将把阮必成路从4车道拓宽至10车道；修建黄耀地下通道、新顺1桥；扩建新顺2桥。尊德胜路的一部分将被地下化，以建设地下停车场和商业中心。西贡河两岸将通过人行天桥连接，并配套公园、广场和河畔公共空间系统。
在龙屋码头区域，本市将建设约11公顷的文化公园，改造胡志明博物馆胡志明市分馆，修复阿米拉尔·拉图什·特雷维尔号船，并将庆会区域整治为文化、商业和服务空间。该项目预计将扩大绿化面积，并打造西贡河沿线的新亮点。
在活动中，太阳集团董事长邓明长表示，投资龙屋码头-庆会文化公园和白藤岸绿地空间不仅是一个投资项目，还关系到保护本市历史价值的责任。
企业承诺调动资源，与胡志明市协调，确保工程按时推进，旨在打造绿色、现代、富有特色的河畔公共空间。
本轮投资额最大的项目是芹椰-头顿跨海公路，约93万亿越南盾，采用公私合作模式。该路线长约14公里，设6车道，包括近3.9公里的跨海隧道（其中约3公里为沉管隧道）、超过8公里的跨海桥梁以及两处结构过渡的技术隧道。
该项目连接芹盛-隆和大道与 Sao Mai - Bến Đình 区域，取代目前的轮渡运输，缩短芹椰与头顿之间的出行时间，同时完善胡志明市南部沿海走廊。
对于芹椰-头顿跨海公路，Vingroup 副总经理陈文英认为，这是一项特殊级别的交通工程，对胡志明市和东南部地区具有战略意义。完工后，该路线预计将把芹椰与头顿之间的通行时间缩短至约10分钟，促进贸易、旅游和物流发展。
Vingroup 代表表示，集团将最大限度地调动资源，确保项目质量、进度和安全，期待该工程成为本市新的基础设施标志。
在区域连接项目群中，本市启动了胡志明市-霍寨都市高速公路及隆城国际机场项目，总投资近47万亿越南盾。该路线长约42公里，设6车道，设计时速100公里/小时，途经新成、金隆、艾交、霍寨和川木等地区。穿越平州-福宝森林的路段采用高架桥设计，以减少对生态系统的影响。
这条高速公路预计将直接连接隆城机场与霍寨旅游中心，为本市东部地区开辟新的发展方向。
胡志明市-木排高速公路一期工程也同时开工，总投资超过19.6万亿越南盾。该路线长约50公里，初期建设4车道高速公路，设计时速120公里/小时，与22号国道并行，形成从胡志明市到木排国际口岸及东盟国家的运输走廊。
另外两项工程有助于增强与边沥-隆城高速公路的连接，包括与林榭路交叉口和与50号国道交叉口。其中，林榭路交叉口总投资近3万亿越南盾，提供从芹椰直接上高速的连接支线，为未来填海都市区和国际中转港的发展服务。
50号国道交叉口投资近6000亿越南盾，帮助来自西部各省的车辆通过边沥-隆城高速公路前往同奈省和隆城机场，而无需穿行胡志明市内城区。
在物流领域，本市启动了盖梅下综合集装箱港一期工程，总投资超过50.8万亿越南盾。项目占地超过351公顷，包括229公顷的集装箱港区，其中约121公顷为填海造地。码头岸线长约7.5公里，可接收25万载重吨的集装箱船，设计年吞吐能力1080万标准箱。
一期工程预计2028年底投入运营，整个项目将于2045年完工，有助于提升盖梅-市威地区的国际货物中转能力。
在市内，胡志明市启动了平定桥路项目，路段从范文志路到阮文灵路，总投资约6万亿越南盾。工程长约3.2公里，包括桥梁和道路，设4至6车道，跨越走尸渠和双渠，形成连接西部与南部地区的直接通道，减轻茶婆桥和Y字桥的负担。
8个项目的同时开工是纪念西贡-嘉定市正式更名为胡志明主席50周年系列活动的一部分。市政府表示，这些工程不仅解决交通、物流和城市整治的需求，还将在胡志明市以更大规模重组后，开辟新的发展空间。
（编译：张悦 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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