7月5日，QTM国际港股份公司在胡志明市富美坊盖梅-施威地区举行QTM国际港项目动工仪式。
越南政府常务副总理范家读在活动上表示，越南拥有超过3200公里的海岸线和约100万平方公里的海域，这是发展海洋经济的巨大优势。其中，海港和物流发挥着重要作用，因为越南绝大部分进出口货物通过海运运输。
副总理指出，越南目前的物流成本仍然较高，约为14-16%，影响了商品的竞争力。因此，发展现代化海港系统、提高运输能力、增强物流链的自主性是未来阶段的必要条件。
他评价盖梅-施威地区在国家物流系统中具有战略地位。项目完成后，QTM国际港有望成为区域供应链的重要一环，有助于降低运输成本、创造就业、增加财政收入，并为胡志明市的增长目标做出贡献。
胡志明市人民委员会副主席黄原丁表示，全球供应链正在强烈转移，带动货物运输需求日益增长。这要求海港与物流基础设施必须在规模、技术和连接能力上得到升级。黄原丁表示，胡志明市的海运及内河货运量逐年稳步增长。
今年前六个月，货运量同比增长7.3%。在拓展发展空间后，该市及南部重点经济区的生产、贸易和进出口货物及原材料运输需求持续增加。
“这要求胡志明市继续投资建设现代化、同步、具备跨区域和国际连接能力的物流系统，”黄原丁说。
胡志明市领导要求投资方及相关单位集中资源、应用技术、确保工程质量、劳动安全和环境卫生。该市承诺与各方携手，排除困难，为项目按规定推进创造条件。
QTM国际港副总经理吴氏清薇表示，该项目不仅仅停留在海港开发，而是致力于建设一体化物流生态系统，包括海港、仓库、冷库、运输、配送及增值服务。
企业还计划服务于农产品、原材料、饲料、化肥、钢铁、工业品和加工食品等货类。
QTM国际港项目总面积超过81公顷，总投资约6.869万亿越南盾，分两期实施。2026-2029年，项目将建设3个码头，可接纳10万吨级船舶。2030-2033年，完善码头系统，增至8个码头。建成后，港口岸线总长约1817米，年吞吐量约1600万吨。
该项目具有连接高速公路、三环路、四环路、隆城国际机场及区域内工业园区的优势。
（编译：李程 ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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