7月8日下午，广义省建设厅厅长阮福仁通报，根据越南建设部关于调整2021-2030年全国机场系统规划、展望至2050年的第1140号决定，芒丹机场正式被补充列入2030年规划中的17个国内机场名单。
同时，李山特区也被列入未来研究发展的潜在机场名单。
根据规划，芒丹机场为4C级机场，规模约350公顷，设计容量到2030年每年100万人次，预计总投资约49330亿越南盾。到2050年，预计容量将增至每年250万人次。
在被补充纳入规划之前，广义省人民委员会已发文建议建设部考虑将芒丹机场纳入全国机场系统规划。
据广义省建设厅称，在广义省和昆嵩省合并后，该省面积超过14800平方公里，人口约216万，是全国面积最大的五个地方之一，但仍没有机场。
与此同时，广义省拥有发展工业、海洋经济、口岸经济和旅游等诸多优势，但航空基础设施仍处于空白状态。
对于芒丹，该地已定位为2026-2030年期间的国家级和区域生态旅游中心。该地区还位于东西经济走廊上，连接沿海地区与波依国际口岸，在连接旅游、服务和工业发展空间方面发挥着作用。
据广义省建设厅称，将芒丹机场纳入规划将为未来投资奠定基础，有助于有效开发该省及地区的潜力和优势。该机场不仅促进旅游、服务和物流发展，还能加强区域和国际连接，为芒丹逐步成为国家级生态旅游区并在国际旅游地图上建立品牌创造条件。
与此同时，李山特区被列入潜在机场名单也为未来研究建设机场打开了机会。如果获得投资，航空基础设施将缩短前往该岛的时间，提高吸引游客和投资的能力，同时加强连接并保障海洋岛屿地区的国防安全。
据阮福仁先生称，芒丹和李山同时出现在机场规划中，表明合并后该省基础设施发展的统一方向。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-119623/
