越南胡志明市就滨城、仙泉、参良地铁站名称征求意见

胡志明市调查民众对地铁线路和车站命名方式的意见，旨在建立易于识别、统一且方便乘客的名称系统。

该调查由胡志明市发展研究院进行，属于该市地铁车站命名研究项目的一部分。征求意见的内容包括评估现有名称系统、提出未来线路和车站的命名原则，以及各线路的符号、缩写、序号和识别颜色。

对于车站名称，调查表提出了多项标准：简短易记、对越南人和外国人都容易发音；反映传统地名；与遗址、历史-文化价值相关；与主要道路名称相同或接近；或与医院、学校、机场、商业中心等重要工程相关。

民众也可以就以下命名方案提出意见：按传统地名如滨城、堤岸、守添等；按道路名如黎利、二征夫人、阮惠等；按突出工程如大水镬医院、国立大学、新山一机场；按行政单位、历史名人名称，或结合线路编号与车站名称。

对于地铁线路名称，调查表提供了多种方案供民众提出意见，如按序号（1号线、2号线、3号线……）；按颜色（红线、蓝线……）；结合编号与颜色（1号线-红线）；按线路起终点（滨城-仙泉）；或结合序号、颜色和起终点。

目前，胡志明市已运营地铁1号线（滨城-仙泉），设14个车站，包括3个地下站和11个高架站。车站名称依次为滨城、市剧院、巴山、文圣公园、新港、草田、安富、曳河、福隆、平泰、守德、高科技园区、国立大学和仙泉车站。这一名称系统是在近20年前项目获批时建立的，主要基于历史地名、地理位置或车站附近的大型工程。

然而，一些名称被认为容易引起混淆。例如，终点站名为“仙泉车站”，但实际上位于新东区车站旁边，而仙泉旅游区距离该站超过3公里。相反，靠近该旅游区的车站目前却名为“国立大学”。

此外，在胡志明市与平阳省、巴地-头顿省合并后，新辖区内地铁网络也出现了各线路编号重复的情况，因为此前各地都采用了编号结合起止点的命名方式。

行政区划扩大后，胡志明市地铁网络规划了27条线路，总长超过1000公里。除了长约20公里的滨城-仙泉地铁外，从现在到2030年，该市的目标是将网络扩展至200公里。

根据对世界各地多个地铁系统的调查，车站名称通常与地名、区域或主要道路相连，以帮助乘客轻松识别和定位，例如伦敦、东京、纽约等地。此外，车站名称通常简短易读、易记，在同一网络中不重复，并具有长期稳定性，以尽量减少项目投运后的更名。

（编译：Eric ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）