这是CMC集团副主席邓明俊先生在2026年岘港半导体与高科技研讨会上谈及越南摄像头覆盖率时提供的数据。
据邓明俊先生称，随着当前科技的爆发式发展，监控类产品如摄像头日益普及。全国目前约有2000万个摄像头，但其中大部分尚未运行在人工智能平台上，主要由人工操作。他表示，尽管摄像头数量很多，但“智能程度”却很低。
在当今科技爆发趋势下，摄像头被广泛使用并在多个领域有效应用。2000万个摄像头意味着每5个越南人就拥有1个摄像头。一些地方也在城市管理和数字化转型中高效运用这些设备。然而，令人担忧的是安全问题日益凸显。邓明俊表示，目前95%的越南摄像头是进口产品（主要来自中国），其中90%在运行前未经过信息安全检查。越南也位列全球摄像头漏洞最多的5个国家之一。
“摄像头的弊端在于，一旦被控制，所有数据都将落入他人之手，尤其是城市管理摄像头系统。最近国际上已发生多起事件，涉及城市摄像头控制权被夺取，成为恶意势力的耳目，威胁国家安全，造成信息泄露。”邓明俊说。
除了智能设备的安全问题，在7月10日下午的研讨会上，多位专家还谈到了越南1000米以下低空飞行器产品的生产问题。据Mismart公司总经理陈天方先生称，当许多国家已将低空空域变为“空中高速路”，服务于物流并创造数十亿美元的市场时，越南几乎仍置身事外。无人机和低空经济可能成为新的增长动力，尤其是在货物和人员运输方面。然而，目前越南因“四无”而尚无商业无人机飞行：无频率基础设施、无专用定位系统、无停机坪、无航线规划。
无人机制造行业也面临“三无”：无行业规划、无国内标准、无明确的商业模式。尽管如此，凭借强大的适应思维，近期国内无人机生态系统已出现多种应用模式。国家和地方努力转型，为新的创意空间创造活动条件。在湄公河三角洲，现有13000架无人机服务于农业。在医疗领域，德江医院与部分医疗站之间的血液样本运输试飞最近完成（仅需8分钟，而陆路需近50分钟）。无人机还应用于城市监控、基础设施勘察、灯光表演、电信测量和安保。Mismart公司总经理表示，一些地方如西宁、奠边、岘港以及大型企业如越南军用电子电信公司、FPT、越南邮政已开始实施试点项目。越南目前约有15家无人机研发企业，已开始掌握设计，但仍依赖进口零部件。
为使无人机行业取得突破，陈天方先生提出四项重点建议，包括：国家成为订购无人机服务的“首个客户”；开展与实质性金融支持挂钩的沙盒；资本优惠并简化零部件进口手续。他还建议立即规划低空交通基础设施，包括垂直起降飞行器专用起降场和充电站，为未来低空经济的形成做准备。2026年岘港半导体与高科技研讨会由岘港市科技厅主办，讨论芯片、先进封装、智能设备、人工智能、无人机等科技趋势以及构建越南半导体生态系统的战略。
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（编译：Cici；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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