在记录连接隆城机场的线路的几天行程中，《年轻人报》电子版的记者目睹各工地正进入冲刺阶段，所有项目都以与隆城机场同步完成为目标。
那些高速公路、庞大的互通立交、飞架的大桥以及直通机场的引道正相继抵达终点。胡志明市和同奈省也正在加快推进总投资约140亿美元的5条地铁项目。
如果外部道路正在汇聚，逐渐闭合连接环，那么内部候机楼区域——隆城机场的“心脏”——已经成形。
根据ACV的消息，截至2026年7月中旬，该项目已完成的总产值（包括征地拆迁、设计咨询等；施工量；已运至工地的原材料和设备量）约为77.85%。仅主要施工标段已达到合同价值的69.69%。
该项目正从结构施工阶段转向装修完善、设备安装和试运行准备阶段。
在技术基础设施方面，6月份记录了两个重要里程碑：ACV与同奈电力公司合作，成功为整个中压系统通电。随后，6月22日，DN500主供水管道连接完毕，准备为施工和运营供水。
从业主更新的表格来看，许多主要标段已经或正在完成。具体来说，6.12标段——1号和2号连接交通系统已基本完成。4.6标段——跑道、滑行道和停机坪已完成超过90%。与此同时，4.9标段——飞机加油系统已完成88%。
特别是，5.10标段——候机楼施工和设备安装——已完成约67.08%（不包括已运至工地的设备材料）。这是规模最大、技术最复杂的标段，也是整个项目的“心脏”。
据ACV称，目前地下、一层、二层、三层和四层的钢筋混凝土结构；屋顶钢结构（中央屋顶区、翼区、廊桥区、幕墙支撑框架、维护框架、屋顶边缘支撑框架等）以及候机楼的各层屋顶已经完成。机电部分已完成约92%；候机楼设备系统已完成约62.1%。
在候机楼中心区域，采光铝制屋顶吊顶正在逐步完善，形成项目的建筑亮点。
受莲花蕊的启发，屋顶设计线条柔和，再现了一朵盛开的莲花形象。该项目不仅将自然光引入候机楼空间，还营造了通风的环境，有助于提升乘客体验。
ACV表示，莲花形采光屋顶不仅将创造现代建筑空间，还将成为候机楼彰显越南特色的标志。
按计划，主要项目将于2026年9月基本完成，随后进入试运行阶段，并于2026年12月投入商业运营。
动员近9000名工人进入冲刺阶段
近日在隆城机场现场观察到，数千名工程师和工人正在加班加点，以确保按目标进度推进。工地目前维持约7170名直接劳动力。
为确保详细进度，ACV正坚决要求各承包商增派人手，目标是达到近9000名直接工人以及间接团队，以加快内部工作和完善文件。
目前最大的压力是在不利天气条件下与时间赛跑。据统计，在2025年雨季，施工进度因天气直接影响延误了2至4个月，特别是对路面、沥青混凝土等室外项目的施工进度影响很大。
为确保工程进度和质量，ACV已要求各承包商彻底落实雨季施工措施，同时建立有效的工地排水系统，密切关注天气变化并根据实际情况灵活调整施工安排；制定应急预案以应对突发情况。
（编译：Eric；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-120726/
