近日，社交媒体上一则关于在越南潘切-油椰高速公路上处理低于最低限速行驶车辆的帖子引发热议。
发帖人认为，在平坦路段进行限速是必要的。然而，对于载重货车的牵引车来说，上坡时容易失去惯性，难以保持每小时60公里的最低时速。
司机必须遵守该路线的交通组织方案
该帖子还称，一辆载重约20吨的牵引车，即使未满载，在连续上坡时也可能只能以约50公里/小时的速度行驶。因此，司机希望有关部门在处理时考虑实际情况，以免给司机和企业造成困难。
帖子下方出现两种意见。一些人认为，处理时应考虑地形、坡度以及重型卡车的实际运行能力。
相反，许多意见认为，在高速公路上行驶过慢会影响后方车辆。如果车辆无法达到规定行驶速度，司机应选择更合适的路线。
交通警察局在接受《年轻人报》采访时表示，车辆驾驶人必须遵守法律规定以及每条路线公布的交通组织方案。
高速公路规定了最高和最低时速。因此，司机必须注意标志标线，并与当前车道保持适当的车速。
低于最低时速行驶可能导致后方车辆突然减速或不断变道超车，增加碰撞风险，尤其是在车流量大的路线上。
对于重型卡车上坡容易失去惯性、难以保持最低时速的说法，交警表示，交通参与者仍必须遵守该路线的交通组织方案。
在高速公路上低于最低限速行驶的车辆将被处罚 - 图片来源：C08
近1800起被处罚案例
今年前6个月，在从胡志明市至云峰的高速公路路段上，交警已对近1800起低于最低限速行驶的行为进行了处罚。
根据现行规定，在设有最低限速的道路上，驾驶机动车低于最低限速行驶的，将被处以80万至100万越南盾的罚款。
值得注意的是，潘切-油椰高速公路上曾发生过一起事故，当时两车速度相差很大，其中一辆车低于最低限速行驶。
具体来说，6月7日凌晨2时40分左右，在潘切-油椰高速公路30公里处（潘切至油椰方向，林同省新立乡路段），一辆客车与一辆牵引车发生事故，造成3人受伤。
行车监控数据显示，事发前，牵引车行驶速度为52公里/小时，而后方客车的速度为81公里/小时，相差29公里/小时。
（编译：Eric；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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