越南国会代表建议急救呼叫像叫出租车一样方便

代表黎氏怀钟希望建立病人定位系统,调度最近的救护车前来,类似于通过应用程序叫出租车。

8月11日上午,在就《城市发展法》草案提出意见时,乂安省卫生厅厅长、医生黎氏怀钟认为,医疗急救需要从城市规划阶段就加以考虑。

她举例说,在胡志明市,救护车即使鸣笛、开启优先灯,仍可能在交通拥堵时被困,延误救治时间。因此,城市规划需要确保通往医疗机构的道路以及紧急情况下救护车的优先通道。

钟女士认为,越南需要简短易记的急救号码。当人们呼叫时,系统可以确定病人的位置,并调度最近的救护车前来,就像通过应用程序叫出租车一样。她说:“对于中风、心肌梗死或重伤患者,每一分钟都无比宝贵。”

该代表建议统筹规划院外急救网络、急救点、救护车以及与城市交通地图相连的智能调度系统。卫生部需要在制定和调整规划时参与意见,以确保与卫生部门规划保持一致。医疗卫生机构网络还应根据人口规模、密度、城市化速度、各地特点以及就医需求进行合理分布。

钟女士认为,城市需要适应人口老龄化、流行病和突发公共卫生事件。交通、公共空间、住房和医疗服务必须方便老年人、残疾人等弱势群体。

越南国会代表建议急救呼叫像叫出租车一样方便

为网约车司机设置停车点

同样在就法律草案发表意见时,代表阮文景——滨海旅游区经理认为,特大城市需要合适的交通组织模式,以解决拥堵、事故和停车位不足的问题。

他建议允许胡志明市试点特殊的交通组织方式,或直接适用越南作为缔约国的1968年《维也纳道路交通公约》中相关规定。

该市还可以设置摩托车停靠点,供人们接听、拨打电话,并划出配送员停车区域。他认为,这一解决方案将减少边骑车边使用手机或将车停在车道、人行道上配送货物的情况,从而避免安全隐患和拥堵。

该代表还希望授予胡志明市人民议会权限,在市中心限制私人车辆进入,以减少拥堵和排放,前提是该市已采取提升现有基础设施承载能力的措施。

山河

(编译:Eric ;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)

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