在外国乘客因没有签证被越南拒绝入境而起诉韩亚航空要求赔偿1亿美元的消息传出后，许多人认为，当航空公司和乘客在检查旅行证件流程中出现错误时，这一罕见事件完全可能再次发生。
《年轻人报》在假期前采访了越南航空学院前院长、ICAO Trainair Plus委员会主任阮氏海恒博士。
检查签证是谁的责任？
根据国际航空运输领域的规定（ICAO、IATA），在为国际航班乘客办理登机手续时，承运人必须同时检查国籍、护照、签证和中转行程。
然而，这些规定也明确指出，航空公司检查的是是否具备接受承运乘客的充分条件，而最终允许入境的决定权属于目的地国家的出入境管理机构。
乘客被航空公司允许登机并不意味着该乘客一定能入境，因为航空公司的检查不能替代目的地的边境管控。
乘客始终有义务为自己准备齐全有效的身份证件。航空公司也有责任在接受承运前对证件条件进行专业检查，而最终是否允许入境完全由出入境管理机构决定。
最近发生的一名美国乘客因没有签证而被拒绝进入越南，该乘客正在起诉航空公司，因为航空公司允许她前往越南，这是一个相当罕见但完全可能发生的案例。极有可能是在旅行证件检查流程中存在漏洞。
可能发生的情况包括：
- 办理登机手续的工作人员错误地判断了入境条件，例如误以为该国籍可以免签进入越南，或弄错了免签的期限/范围，或混淆了证件类型，导致误认为符合进入越南的条件。
- 工作人员在办理登机手续时输入系统的信息有误，例如国籍、护照类型、最终目的地或居住状态等。当输入信息错误时，系统自动检查的结果也可能出错。或者系统已经发出警告，但办理手续的工作人员擅自手动修改或越权处理例外情况。
- 或者乘客在中转机场办理了联程登机手续，特别是在与其他航空公司进行联运/代码共享航班时，导致承运航空公司和地面服务人员之间的检查责任未能充分履行。
- 或者乘客在网上办理了登机手续，而在柜台或登机口对证件的直接检查没有充分执行。
因此，如果所有流程都得到严格遵守，那么从专业角度来说，乘客本应被发现并被阻止登机。
在这种情况下，乘客可以起诉吗？
原则上，如果有证据表明航空公司在检查过程中存在疏忽或错误，并且该错误给乘客个人造成了损失，乘客有权投诉或起诉航空公司。
然而，航空公司接受承运乘客本身并不足以确立赔偿责任。如果乘客本应持有签证但没有，那么乘客自身的过错仍然是非常重要的因素，可能会减轻甚至免除赔偿责任。
在具体案件中，需要追溯乘客办理手续的全过程，并重新检查出发/中转机场的办理系统、乘客出示的证件、与值机人员的沟通以及航空公司的运输条件，然后才能由主管部门判定哪一方应承担责任以及责任程度。
如果被拒绝入境该怎么办？
首先，为避免因证件不足而被拒绝入境，国际航班的乘客在出发前需要清楚了解出入境规定，以便从准备阶段就做好充分准备，避免可能发生的麻烦。
不要存在侥幸心理，等到值机柜台让航空公司替自己检查。不同国家的入境、过境规定各不相同，而且变化相当频繁。
因此，乘客不仅要检查自己是否有签证，还须检查该签证是否人证相符、护照正确、时间有效、入境次数正确，并且是否适用于整个行程，包括过境点。
如果发现签证过期或信息错误，最好不要前往机场登机，指望航空公司工作人员会通融放行，而应立即联系签证签发机构和航空公司，在航班出发前处理。
如果已经抵达目的地国并被拒绝入境，乘客应遵守当地出入境管理机构的要求，要求说明原因，如有可能，请求出具书面拒绝理由，同时联系航空公司安排返程，必要时可联系越南驻当地代表机构寻求协助。
最重要的是，乘客需要保留所有证件、登机牌、与航空公司代表的沟通记录以及产生的费用票据。如果之后需要投诉或确定乘客、航空公司及相关方之间的责任，这些材料将非常重要。
（编译：Ivy ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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