9月3日，在广治省东河市东侧旧绕城路项目白藤桥南段（东河坊），多个大型混凝土块被横放在道路起点处，禁止车辆进入施工工地。
5个旧混凝土涵管排成一排横在路上，形成坚固的隔离栏，阻止车辆进入。
外侧，承包商还增设了警示桩、拉设反光绳，并放置慢行指示牌和方向引导箭头。
据介绍，该路段路面已铺筑沥青并划设标线，部分基本项目已经完成。然而，护栏、标志牌等交通安全保障设施正在完善中。
封路后，绕城路变得宽敞通畅，不再像前几天那样有车辆通行。居民们利用路面晾晒收割后的稻谷。
此前，2026年8月底，《青年报》报道称，车辆驶入尚未移交的工地，而交通安全设施并未完善，导致发生两起交通事故，造成3人死亡。
孟灵建设有限公司代表表示，该道路已基本完工，但原则上因尚未通过验收和移交，不允许投入使用。
然而，许多卡车和自卸车擅自驶入该道路。尤其是在绕城路与现有道路的交叉口，各方向车辆同时行驶，发生碰撞的风险非常高。
据广治省公安厅交通警察处第1道路交警队称，在东侧绕城路一带发生了两起交通事故，造成3人死亡。
东河市旧绕城路全长22.4公里，起点位于1号国道741公里处的庙坡，属于由灵社，终点位于1号国道763公里处，经过爱子社。
项目总投资4150亿越南盾，于2022年获批，曾计划于2024年完工，但因用地问题被迫延期。
（编译：张悦 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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