9月6日，在顺化市举行的第二届越南-日本地方合作论坛框架内，总理黎明兴与在越南的日本企业代表进行了工作会谈。
日本关注胡志明市和河内建设低排放区的政策
在工作会上，丰田越南总经理平田修感谢越南政府多年来对日本企业给予的大量支持，并营造了有利的投资环境。
据平田修介绍，丰田已在越南经营超过30年，并始终坚定致力于与越南市场紧密相连、长期投资的承诺。
基于这一方向，丰田决定在越南投资3.6亿美元，以增强生产能力，同时为批量生产自充电混合动力车和其他电动车型做准备。
丰田越南总经理建议越南政府认可自充电混合动力车（HEV）在越南汽车工业发展战略中的作用。
他认为，混合动力车无需充电基础设施就能显著降低燃料消耗和二氧化碳排放，同时不会过多改变民众的汽车使用习惯。
值得注意的是，混合动力车在发生自然灾害或电力供应中断时仍可运行。丰田认为这一特点符合越南实际情况。
丰田还建议，评估各类车辆的环保效能时应考察车辆全生命周期，从能源生产到车辆运行过程，而不仅仅是评估车辆行驶阶段的排放量。
丰田的另一项建议涉及特别消费税政策。平田修建议越南逐步从基于发动机排量的计税方式转向基于二氧化碳排放水平的计税方式。
他认为，这种计算方式能够更清楚地反映不同汽车技术的排放水平，从而为发展低排放汽车提供动力。
关于在大城市建设低排放区，丰田希望政策按照现实路线图分阶段实施，以便民众和企业有时间准备和适应。
平田修表示：“对于胡志明市低排放区草案，我们建议将自充电混合动力车HEV与纯电动车BEV一同认定为优先通行车辆。”
本田越南总经理新井沙耶香也表达了对河内和胡志明市建设低排放区政策的关注。
她高度评价河内正在建设低排放区所采取的方式，并期待这一做法能被有效运用于胡志明市低排放区的研究与建设。
在工作会上，日本企业还提出了许多与交通、教育、能源、税收、科技、零售等相关的问题。
总理指示彻底解决日本企业的建议
黎明兴总理在会议上发表讲话，要求各部委和地方加紧核查进度，以最大程度的协作、求实和负责任的精神，主动彻底解决日本企业提出的属其职权范围内的建议。
总理强调，属于哪一级权限的问题，该级必须主动按进度解决。对已有规定的内容，应作出明确指导，以便企业执行。
答复内容和建议处理情况被要求报送越南工商联合会（VCCI），由其配合越南日本企业协会和各企业核查评估结果。
对于尚未解决或新出现的建议，VCCI将继续汇总并送交主管机关研究处理。
总理还要求在政府门户网站及相关电子门户网站上汇总公开建议处理结果，确保信息透明、清晰、便于跟踪。
对于自充电混合动力车的特别消费税提议，总理要求财政部研究日本企业的建议，并于10月向政府报告。
黎明兴总理强调：“我希望日本企业界继续扩大在越南的投资，与越南企业密切合作，充分挖掘两国经济间的合作潜力与空间。”
（编译：Eric ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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