在潘辉益路（胡志明市新山坊），直到9月22日深夜，积水仍然很深，导致大量车辆熄火，民众不得不推着车涉水回家。在其他路段，高峰时段的大雨也让出行变得困难。
连日大雨导致胡志明市多条路段严重积水、交通拥堵，许多读者关心防涝的解决办法。
如何增加蓄水空间以应对内涝？
有读者认为，当前的积水状况部分与基础设施建设有关，但对排水系统重视不够。这位读者认为，河渠被侵占、水流变窄也影响了排水能力。
这位读者期望，在改造参良渠、川心渠等之后，城市将继续疏通其他河渠，以提高都市的排水能力。
也有读者认为，希望渠是一个值得注意的地点，因为大雨时水会漫上路面。
对于承担排水的渠段，需要更频繁地进行清淤和疏通水流。
读者阮文协建议，从旱季一开始，城市就可以安排预算清淤管道、沟渠、排水系统，并检查井盖。这位读者还提醒：“有些地方井盖高于路面，导致水难以排出。”
与此同时，名为维的读者强调，应建造地下蓄水池、扩大地下管道系统，以提高蓄水和排水能力。这可能耗资不菲，但能带来长期效果。同时还要坚持清扫街道、定期清淤管道，以减少垃圾堵塞水流。
“应研究收集雨水并将其回灌地下”，读者黄生建议。这位读者列举了澳大利亚的模式，即收集、处理雨水后回灌到地下含水层，以供日后使用。
“一些大城市已经通过人工湿地收集街道和城区的雨水，进行自然生物过滤，然后用泵井注入深层石灰岩层。这些水在旱季被重新开采，用于浇灌城市绿化和服务工业”，这位读者补充道。
“胡志明市有些地方每年下沉很快，可能是由于开采地下水，不妨研究在这些地区建调蓄湖，把水回灌地下，说不定一举两得”，另一位读者写道。
从另一个角度看，读者清提出了更广泛的问题，认为城市化、混凝土化以及过多医院、大学、企业集中在中心区域，增加了人口密度和对基础设施的压力。
因此需要增加公园、绿地，疏通河渠，并研究储存雨水以备晴天使用。
提前预警，让民众知道哪里积水以便避开
对于夜里不得不推着车涉水回家的人，读者潘氏雄向住在路两旁的民众表示感谢，感谢他们为经过积水区域的人指引安全的通行路线。
除了基础设施投资方案外，许多读者认为，眼前需要帮助民众在大雨发生时主动应对。
读者VK认为，除了设定让全城不再积水的目标外，胡志明市还可以确定并圈定有积水风险的地点，以便提前预警。
据读者VK所说，一旦确定经常积水的地点，职能部门可以主动预警，让民众选择其他路线，同时在每个点快速处理。
昵称为“杨老师”的读者提出了较为具体的方案。据此，在靠近严重积水区域的三岔路口、十字路口应设置警示牌，让行人知晓并选择其他方向。职能部门可以在积水时段安排喇叭持续播报警示信息，让民众容易知晓。
此外，职能部门应加强对交通堵塞、车辆熄火或无法通过积水路段的民众的支援。
读者范清卿分享说，每到雨季经过潘辉益路都很担心，因为深积水可能遮住坑洼。这位读者建议行人在大雨时主动寻找替代路线，避免硬闯可能损坏车辆的深水路段。
“管道系统需要具备足够的排水能力，减少雨停后仍积水多日的情况。应优先对深积水点进行抬高路面、改造管道”，读者阮孝分享了更多方案。
认为不应只把责任归咎于管理部门，昵称为“冬日情人”的读者提醒要注意民众的意识。民众随意丢垃圾、垃圾漂进管道……导致排水系统堵塞。
（编译：Ivy ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-128531/
