胡志明市 16-24辆总载重400-600吨的汽车被调集对边沥-隆城高速公路上的福庆桥进行荷载测试，在通车前检查工程安全。
荷载测试于9月25日上午开始，预计9月29日完成，包括静载和动载测试。对于两端引桥，检测单位使用12-16辆汽车，每辆25吨，相当于总载重300-400吨。对于主桥，车辆数量增加到16-24辆，总载重400-600吨。
在荷载测试过程中，车队依次布置在多个位置，集中在受力较大或容易出现挠度的区域，如桥梁跨中。对于静载，车辆按照计算图式布置，以检查工程、结构在受载和卸载后的位移。对于动载测试，车辆按照检测方案驶过桥梁，以记录产生的振动。
随后将实际测量参数与设计进行比对，以评估工程的承载能力、稳定性和满足技术要求的情况。
这是福庆桥投入运营前的最后阶段之一，预计于9月底。与荷载测试同时，承包商正在继续完成上层沥青铺设、交通安全系统和其余小项目。
福庆桥跨越隆漕河，连接胡志明市芹蒢与同奈省仁泽，是边沥-隆城高速公路上的最后一环，从西宁省经胡志明市到同奈省。工程全长超过3公里，包括4条车道和两条紧急停车道。
主桥部分采用斜拉结构，主跨长300米，两座塔柱高约155米。桥梁通航净空设计高55米，属于越南最高的工程之一，可让载重超过3万吨的海船在隆漕河上通行。
福庆桥是边沥-隆城高速公路项目最大的标段之一，于2016年1月开始实施。由于资金和贷款协议问题，桥梁施工自2020年起暂停，直到2025年4月才重新启动。目前工程已完成超过99%的工程量。当桥梁投入运营时，边沥-隆城高速公路全线也将通车。
边沥-隆城高速公路于2014年动工，初始总投资31.320万亿越南盾，调整后约为29.587万亿越南盾。全线长近58公里，起点位于西宁省与胡志明市-中良高速公路的交汇处，经过胡志明市南部，然后在同奈省连接51号国道。线路按4条车道、两条紧急停车道建设，设计速度100公里/小时。
（编译：李程 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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