吉莱桥和隆兴桥，每条线路8车道，总投资超过35万亿越南盾，于9月29日上午开工，增强同奈与胡志明市的连接。
同奈市人民委员会与两个投资商联合体以公私合作（PPP）结合公共投资形式组织两个项目开工。两个项目均预计于2029年完工。
吉莱桥项目全长11.6公里，其中主桥长3公里，连接胡志明市吉莱坊阮氏定路与同奈市大福乡。线路设计为8车道，时速80公里，初步总投资超过24万亿越南盾。
隆兴桥（同奈2）距吉莱近15公里，连同引道全长约12公里，其中桥梁部分长2.3公里。项目连接同奈市三福坊的51号国道与胡志明市隆福坊的三环路。线路设8车道，设计时速80公里，预计总投资近11.8万亿越南盾。
据投资方称，这两个工程需要复杂的施工技术。吉莱桥采用组合钢梁和穿越复杂地质层的超深桩基系统。该桥通航净空为55米，即设计水位到桥底结构的距离，确保船舶通行空间。
隆兴桥设计为单索面斜拉桥。投资方表示，建成后它将成为越南同类桥梁中桥面最宽的桥梁。
同奈省交通工程投资建设项目管理委员会主任陈仲水表示，各单位正在解决障碍，力争尽早移交场地，以便投资方和承包商连续施工。
同奈与胡志明市是南部两大经济中心，但交通连接仍有限，主要经由同奈桥、隆城桥和仁泽桥。9月30日，边沥—隆城高速上的福庆桥预计通车，为两地增加通行方向。
两座新桥建成后，将增强同奈与胡志明市之间国道、环路轴线的连接能力，分流现有线路的交通量。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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