在接受《青年报》采访时，日本关西旅游发展局高级经理村田宏表示，越南是该地区未来旅游发展计划中关注的市场之一。
关西地区由7个都道府县（2府5县）组成，分别是：大阪、京都、兵库、奈良、滋贺、和歌山和三重。
减轻“黄金路线”负担，拓展日本旅游目的地
据村田宏介绍，越南赴日游客量逐年稳步增长，但大部分仍集中在东京-大阪-京都的“黄金路线”。对首次赴日的游客而言，这仍是热门行程，而关西其他地区尚未得到相应开发。
原因之一是越南游客仍相当依赖旅行社。此外，签证手续也使游客倾向于选择由企业安排好的熟悉行程。
“我们希望更深入了解越南游客的需求，以打造适合该市场的专属旅游线路，而不是对所有市场使用同一款产品。”关西旅游发展局代表表示。
根据日本国家旅游局（JNTO）最新数据，2026年8月，日本接待约310万人次国际游客，同比下降9.6%。其中越南市场为5.66万人次，下降7.5%。
2025年，日本接待6.1万人次越南游客，同比有所增长，属于推动赴日国际游客增长的市场之一。
JNTO上半年统计显示，越南是赴日旅游人数较高的市场之一，超过36.4万人次。
不过，村田宏也指出一个悖论：在日本的越南游客中，大部分是在日越南人出游，真正从越南出发的游客仅约11.4万人次。
“美食目前是吸引越南游客赴日的因素之一。口味上有一定相似性，使美食产品较易被接受；购物需求也相当高，之后才是自然和景观体验。因此，我们正通过这些标准向越南游客打造和推广日本旅游。”他说。
将游客引向新地区也符合日本分散客流的方向。日本政府设有支援地方推广旅游的项目，从而减轻东京、大阪和京都等常年过载城市的压力。
深度游、多次赴日游客是新空间
从旅行社角度看，拓展行程也被视为接触多次到访日本越南游客群体的机会。
HIS旅行社代表工藤博正表示，此前该公司将较多资源集中在新加坡和泰国市场，但从2027年起将加大对越南市场的投入。目标客群是年轻游客和已多次体验日本的人。
除了销售大众旅游线路，HIS还在考虑主题深度产品，例如探索关西地区城堡群的线路，或体验自然、寻找宁静空间的行程。
据工藤博正介绍，旅游线路预订量通常在每年最后三个月大幅增长，尽管全年总客量目前仍相对稳定。
该企业预计2026年底游客量可能翻倍，同时正在提议并期待从越南赴日的团队游客能够免签。
尽管如此，扩大客源也带来了价格和线路组织方式的问题。
近铁集团代表鹿子木良和（负责关西和奈良的餐厅、酒店系统）表示，目前一个障碍是越南团队游客的餐饮消费水平仍相当低。近铁餐厅系统一份餐食价格约为每人3500日元，相当于约56万越南盾，高于部分越南团队游的常见预算。
近铁曾多次前往越南寻找合作伙伴，但效果未达预期。该企业代表称，许多越南旅行社目前将服务整体外包给日本中间商，使目的地服务商难以直接接触越南企业。
以台湾市场为例，近铁代表表示，当地旅行社主动打造产品，并直接与日本的餐厅、酒店签约。这种方式使企业能更灵活地设计线路，同时可控制服务质量。
（编译：Eric ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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