越南的绿色城市，不在于保留每一棵树

10月7日上午，在胡志明市丁先皇街—武氏六街交叉路口区域，一棵高逾20米、树冠宽大的古树连根拔起，倒下后几乎堵住了整个路面。一名骑摩托车者受轻伤，周边多条道路在早高峰时段出现拥堵。

值得注意的是，据最初的记录，树木倒下时并未下雨，也没有大风。这棵树位于一栋建筑的院内，据胡志明市园林绿化一人有限公司称，它并不属于该公司管理。

我几乎读了所有的评论。一棵树倒在路上，总会引发两种熟悉的反应。人们惋惜一棵矗立多年的大树，同时也担心它下次可能砸到人。

这两种情绪都有道理。但如果在每一起事故之后，讨论只停留在“不惜一切代价保护树木”或“为了除患必须砍树”这两个极端，我们就仍然忽略了城市治理中更重要的一个问题：哪种树适合哪个位置，多大尺寸才合理，以及由谁负责照料它的一生？

但是，森林里的一棵树，与矗立在密集摩托车流旁的一棵树并不一样。公园里的一棵古树，与长在狭窄人行道旁的一棵树也不相同。同样是绿树，风险程度和管理要求却完全不同。因此，城市绿化管理不能只凭一条简单的原则：只要是绿树就必须保留。

行道树并不是一座微缩的森林。树越大，也并不意味着它适合所有位置。

我非常理解西贡人对那些已走进城市记忆的高大油树、星树的情感。它们带来荫凉，减轻混凝土街区的燥热感，更重要的是，在日新月异的空间里，它们保存着这座城市的一部分记忆。

但正因为行道树如此重要，我们更应把它视为城市基础设施的一部分。它立在人行道上，下面是给排水系统和各类工程设施；上面可能是电线、通信线路；旁边是房屋；树荫下是行人；紧挨路边则是川流不息的车流。处在这种位置的一棵大树，不只是生物个体，它还是一旦结构衰弱就可能带来风险的物理构件。

这并不意味着大树就危险，更不意味着古树应被逐出城市。现行的第258/2025/NĐ-CP号法令甚至将树龄超过50年的古树列为“需要保护的绿树”。但正因为大树和古树价值很高，对它们健康状况、位置和安全程度的评估就更应认真进行。

树越高，未必越阴凉

一个悖论是：树越高未必越阴凉。一棵城市树木的效用并不简单地取决于它有多少米高，而在于树冠位于哪里、有多宽，以及在人真正使用的区域能遮挡多少辐射。

关于城市微气候的研究表明，树冠直径、树冠厚度、开始分枝的高度以及树木在街道几何形态中的位置，都可能决定遮荫效果和热舒适度。一棵很高但树冠过高或偏离需要遮荫区域的树，可能比一棵较矮但树冠宽阔、厚实且位置恰当的树，为行人提供的荫凉更少。

因此，城市绿化的问题并不简单地是树种得越大越好。一棵树冠与空间相匹配的树，可能比一棵过高但树冠落在需要遮蔽区域之外的树，能更有效地为行人和路面带来直接的荫凉。换句话说，我们不仅该问“这棵树有多高？”，还要问“它的影子落在哪里？”。

绿树也有生命周期，照料树木不能只靠肉眼。

现行第258/2025/NĐ-CP号法令规定了绿树的管理、照料、保护以及对有危险隐患树木的处理。对于公共使用的绿树，还提出了每年修剪的要求，以确保安全，尤其是在雨季和台风季。

因此，按技术规范修剪并不与保护树木相对立。在许多情况下，这恰恰是保护树木和保护人的一部分。相反，修剪不当或长期放任树木不管，都可能增加风险。

绿色空间不只是路旁的行道树

当一棵大树因健康衰退或有安全隐患而必须被替换时，第一反应往往是惋惜。这可以理解。但保护城市的绿色，并不一定意味着不惜一切代价保留每一棵树。

一棵与当前位置不匹配的树，可以用更适合的树种或尺寸来替换。从长远来看，需要保护的不仅仅是“这棵树”，而是城市所需的绿色功能：荫凉、减少热辐射、改善微气候、生物多样性和公共空间。

一座高密度城市可能需要在公园和足够宽敞的空间里保留大树；在街道上则选用尺寸更合适的树；同时在适当的地方利用屋顶绿化、庭院、阳台、天井、社区花园和藤蔓系统。

从高处俯瞰，一座城市的绿色并不在某排行道树或几棵古树之中。它是公园、水面、家庭花园、院落、绿色屋顶以及散布在混凝土街区之间的无数小型绿地的总和。

因此，在我看来，“不惜一切代价保树”与“为了安全砍树”之间的争论都过于简单。

每当大树折断倒下、造成伤亡和交通堵塞之后，问题不应只是“什么时候种新树？”。问题应该是：老树为什么会倒，它是否适合那个位置，新树依据什么标准挑选，以及未来几十年里由谁负责照料它？

一座成熟的城市不能只靠对树木的热爱来管理绿色，而必须依靠数据、规划、专业和责任感来管理。而且和其他所有基础设施一样，我们需要的不是不惜一切代价去保护它，而是懂得种对地方、选对品种、用对方式照料、在恰当的时候替换。

（编译：张悦；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）