多年失修后,越南绥和海口堤坝启动修缮

多年失修后,越南绥和海口堤坝启动修缮

多乐省人民委员会近日举行白藤堤修复升级项目开工仪式,该段从雄王桥到旧第六坊渔港,属绥和坊。项目由多乐省东部建设投资项目管委会担任投资方。

项目全长1.13公里,总投资1350亿越盾,来自省财政预算,预计2027年11月完工。

按设计,堤线将坚固建设,采用直立式堤结构,堤脚用钢筋混凝土和连接管桩加固,以提高雨季台风季抵御潮汛、大浪的能力,有助于保护沿江居民区。

开工初期,承包商已调动人力、机械、设备施工便道。居民也迁移船只,腾出场地服务施工。

中部基础设施发展投资有限公司代表武英维先生表示,在获交场地后,单位已紧急调挖掘机、挖土机进入施工便道。

该分项完工后,承包商将继续补充机械、集中人力开展后续分项,力争按期完成工程。

多年失修后,越南绥和海口堤坝启动修缮
多年失修后,越南绥和海口堤坝启动修缮
多年失修后,越南绥和海口堤坝启动修缮

多年来,白藤堤损坏、老化已影响居民生活和生产活动,尤其是在雨季台风季。

绥和坊居民黎秋深女士表示,项目开工让居民非常高兴。堤岸完工后,大家会更安心,船只停泊也更安全。

“我希望工程早日完工以挡浪、保护居民船只,尤其是有合适方案保住沙洲,为居民出海创造便利。”深女士说。

此前,《青年报》曾反映,白藤堤在多年遭受台风洪水、潮汛影响后严重损坏。沿白藤路居住的居民每当潮汛高涨、大浪拍岸导致堤岸坍塌面积越来越大时,常感担忧。

2024年12月,原富安省、今多乐省已出台白藤堤修复升级项目投资主张,总投资1350亿越盾。然而,因未能安排资金来源,项目无法立即开展施工招标。

在直接考察堤线各薄弱坍塌点后,省领导多次要求尽早制定克服修复方案。

(编译:李程 ;审校:Alex;来源:越南中文社yuenan.com)

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