越南建设部审查交通标志与交通组织，以便司机在高速公路上保持安全距离

10月15日下午，在建设部2026年第三季度例行新闻发布会上，提出了确保车辆之间安全距离的问题，特别是在高速公路上，因为实际上驾驶员在识别、估算和准确保持安全距离方面仍面临困难。

“建设部有哪些解决方案来帮助交通参与者方便地识别安全距离，并组织适当的交通和信号，从而提高在高速公路上行驶时的遵守能力和安全保障？”——记者提出。

如果正确控制车速并保持车距，许多事故完全可以避免

黎金成——建设部交通运输安全司司长在回答时表示，过去一段时间，保障交通秩序和安全的工作取得了非常积极和相当全面的成果。特别是，交通事故在事故起数、死亡人数和受伤人数三项指标上持续稳步下降。

然而，成先生认为事故由多种原因造成，其中包括不保持车距的问题，特别是高速公路上连环追尾的情况仍不断发生。这些事件造成了严重的人员后果和巨大影响，典型的是永绥桥上的连环碰撞，以及最近内排-老街和潘切-油椰高速公路上的事故，导致数千辆车拥堵，造成巨大损失。

实际上，如果交通参与者遵守法律、正确控制车速并保持车距，许多事故完全可以避免。这也是一个国家交通安全管理的五项重要内容之一，因为从职能部门的数据来看，超速和不保持足够安全距离约占违规行为的18%。

建设部领导认为，遵守交通法律应成为所有交通参与者的持久习惯。在公路和高速公路上行驶时确保安全距离是必要的，符合越南作为成员国的1968年《维也纳道路交通公约》。

关于机动车、专用摩托车在参与道路交通时的速度和安全距离的规定已长期稳定实施，自2009年颁布，符合国际经验和许多国家的规定。

审查交通组织，补充交通标志

关于舆论关注的问题，成先生表示，遵守法律，其中包括交通安全规定，是每个公民的责任。落实常务副总理的指示，建设部已发布文件，要求各单位继续审查交通组织工作。

建设部要求加强宣传，指导驾驶员；审查关于速度和安全距离的规定；研究完善交通组织的规范、标准和解决方案以及驾驶员培训内容。

同时，各单位继续审查高速公路上的信号系统和交通组织；研究补充交通标志、直观指示和适当解决方案，帮助驾驶员清楚了解安全距离要求并主动遵守。

建设部还要求根据高速公路运营实践和国际经验评估关于速度和安全距离的规定，及时研究修改和补充不合适的内容。

各单位被指派准备实施条件，提出预计在高速公路上应用处罚的区域，同时布置和安装与确定安全距离相关的信号系统。处罚将在满足足够条件时通知。

（编译：Ivy ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）