37岁的武氏金枝（Võ Thị Kim Chi）已握方向盘15年。她近日从原富安省（今得乐省）出发，往返西宁省完成逾1000公里行程后表示，长途驾驶对她已是常态，只要休息够、睡足觉，就能再次发动车辆上路。
金枝说，自己从小喜欢开车，后来是这份职业选择了她，让她能做喜欢的工作、负担家庭开销并抚养孩子。2011年她开始开出租车，当时女性出租车司机不多，收入尚可，但夜间载男客时她仍有些发怵，遇到醉酒乘客言行失礼，开出租车6年后她决定把驾照从B2升到D。
升照后，她跟着一位兄长跑了一趟从原富安省到胡志明市的车，对方看她手艺稳，便让她按趟跑车。约一年后她转做旅游客运并做到现在。为买车，她向银行借贷、四处筹措，买下一辆29座客车，此后自己找客、自己开车，也自己处理每趟行程背后的杂事。
旅游和婚庆旺季，她每月只休两三天；眼下是淡季，她待在家里的时间更多。她计划下个月去芽庄，与旅游公司合作，因为目前到越南旅游的韩国、中国和俄罗斯游客较多。
长途行程约500至800公里时，她会提前安排休息：前一天中午睡足，晚上早睡，以保证第二天有体力上路。路上她的习惯与不少男司机不同，别人抽烟、喝茶或咖啡，她嚼口香糖；实在困得厉害才喝功能饮料，因为她喝不了咖啡，也知道那样不好，但别无选择。
无论现实中还是社交平台上，每逢交通事故，常有人把责任归为“肯定是女司机”。金枝说，以前听到这类话还会来回争辩，如今已经习惯，她想的只是不让这些成见影响自己，尽量把车开得规矩。
异样的目光不只出现在网上。有乘客上车看见她开车会显得不自在，有人惊讶地掏出手机拍摄，也有人害怕得一声不吭。她说自己理解乘客的心理，正因为是女司机才更要小心，尤其是载客经过山路时。
在她看来，专业司机除了驾驶技术，还要肯吃苦、行车从容、懂得礼让。她说现在法规很严，能忍的就忍，重要的是有文明的行车习惯，不超速、不强行超车、不别车。15年里她称幸运地没有遇到大的事故，车辆小毛病自己能修，不会的就送修理厂，并按期送车检查保养。
金枝说，她为这份工作感到自豪：既改善了生活，也供着在胡志明市读大学的儿子。她载客出省时一个人包办司机和随车员的工作，为客人整理行李，对要走的路线几乎没有恐惧。家人起初担心女儿太辛苦，她没多解释，而是带父母坐自己开的车出去，看到女儿开得平稳、做事专业安全，父母才逐渐放心。
她告诉青年报，自己于2026年9月再婚，感谢丈夫一直陪伴、支持她做喜欢的工作；活少的时候，丈夫也会跟车去西部，帮她做些杂事。她说过去婚姻不顺、又是家中长女，上有父母下有孩子，也有疲惫的时候，但总提醒自己要挺过去，要比别人更努力。
越南中文社