越南海云隧道通车逾20年：行程由一小时缩至约10分钟

越南海云隧道于2005年6月5日正式通车，连接岘港与顺化（原属承天顺化省）。据日本国际协力机构（JICA）资料，通车前车辆翻越约20公里的海云岭盘山公路需一个多小时，隧道启用后行程缩短至约10分钟；另一份JICA文件按不同路段和交通条件记录为约15分钟。

隧道主洞长6280米，平行避险洞长6286米，项目全长12182米，含连接横洞、通风系统、引道和桥梁。总投资超过1.27亿美元（逾3000亿越南盾）。施工高峰期现场工人和工程师超过1000人。北侧洞口由日本Hazama与越南Cienco 6联合体承建，南侧洞口由韩国Dong Ah与越南Song Da联合体承建。

据JICA数据，隧道通车前海云岭路段平均车速约23公里/小时，2009年经隧道通行平均车速升至约46公里/小时。安全方面，2000至2004年该区域年均发生8.4起严重事故、5.2人死亡；2005至2009年分别降至3.2起和2.8人。

海云隧道通车时是越南最长公路隧道，也是东南亚最长公路隧道，并位列全球30条最长公路隧道之一。