胡志明市西贡河步行桥钢拱合龙，施工自21日凌晨启动

胡志明市西贡河步行桥的钢拱结构于10月21日凌晨开始合龙作业。施工方按计划先将载有钢结构的驳船拖至主跨位置，再通过锚泊系统、液压顶升设备和自行式模块运输车完成定位与落架，随后以螺栓和焊接固定临时支撑体系。

据施工方介绍，合龙是该项目最重要也最复杂的工序之一，需要把大型钢结构准确送入西贡河中央，与两岸已建部分对接。潮汐、水流和天气都会影响作业，工程团队事先研究了水文数据并制定了技术预案和应急方案。

这座步行桥连接白藤码头与守添两岸，钢拱造型取自水椰叶，重逾1400吨，建设经费近1000亿越南盾，由Nutifood全额赞助。桥墩规模在越南桥梁建设史上位居前列，其中TC2桥墩面积近1800平方米，长48.5米、宽39米、高3米。

施工方达芳集团工程师邓春海表示，主墩位于河床以下，涨潮时水面到墩底深近8米，且水流湍急。施工中还发现河床下有混凝土桩、直径达60厘米的木桩和木船等大量障碍物，原定的钢板桩围堰方案难以实施，施工方改为在水下逐片拼装钢套箱，并报监理和业主审批后执行。

项目方称，合龙后将加快进度，力争在2027年春节前完工；原计划完工时间为2027年4月30日之前。