此前，社交媒体上发布了一段视频，显示一名女孩站在河内市富美兴区（Phạm Hùng）的人行道上等车。随后，这名女孩与一名卖茶的妇女发生了争执。
当两人发生轻微推搡，卖茶的妇女踢了站在人行道上的女孩的行李箱时，冲突变得紧张。
富美兴区警方正在处理这名卖茶妇女因认为“站到了卖货的地方”而在美亭车站赶女孩离开人行道的事件。
7月8日，富美兴区（河内）警方决定对在富美兴路上侵占人行道经营的妇女处以250万越南盾的行政罚款。
从卖茶阿姨赶女孩离开人行道的事件出发，许多意见建议职能部门严肃处理侵占人行道和不文明行为，以警示公众，恢复公共秩序。
TS Nguyễn Hữu Nguyên已向《青年在线》分享了更多观点和建议，以整顿这种情况。
大家都知道，也理解“人行道是给行人走的”，但目前许多地方的人行道并非如此。
上述功能只有在城市的人口和车辆数量与规划相适应时才能实现。
在“超级城市”、人口和交通超负荷的条件下，这一功能并不像广大市民所期望的那样。
此外，在一部分生活困难的市民和交通拥堵的压力下，一些地方被迫在一段时间内接受上述现状的存在，人行道上有三种活动形式。
那就是人行道既给行人走，也给摩托车停放，还给小买卖、街头小贩。
然而，人行道的使用情况越来越复杂，甚至有些地方失控。职能部门也多次出动执行“道路畅通，人行道开阔”的行动，但未能长期维持秩序。
面对上述现实，一些地方，如胡志明市，已经寻找解决方案，接受“多功能”人行道的概念。据此，规定部分人行道面积用于行走、停车和买卖，同时也规定使用人行道需付费。
这一主张得到了人民的同意和支持。实施初期，一些地方出现了积极的转变。然而，运行一段时间后，又不可避免地出现了复杂的问题，包括人行道上使用对象之间的冲突。
这种情况不仅发生在河内的“人行道上踢行李箱”事件中，而且几乎发生在全国许多大城市，以不同形式的冲突出现。
看到这些画面，大家都认为这是不可接受的文化表现，非常值得强烈批评。
从法律角度看，这是侮辱他人的行为，需要严肃处理…
更重要的是找出直接原因和具体制裁措施并不太难。但更难的是找出深层次原因和根本解决方案，以最大限度地减少人行道冲突的情况。
主要原因可能是人行道使用规定不明确，使得一些本来就贪婪、喜欢争夺的人误以为自己有权使用比规定更宽的人行道。
与此同时，违规时的制裁规定可能不够具体，不够威慑力，使得违规者不怕被罚。
上述原因也是不难实施的解决方案。如今，各地完全有能力安装摄像头，监控人行道上的活动。
然而，最难的问题仍然是：谁来检查、处罚，以及处罚后如何控制和处理再犯？
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
