7月20日下午14时，广宁省人民委员会就蓝湾58号船翻覆事件举行新闻发布会。省公安厅副厅长瞿国胜和省军区政委黄文水分别报告了事故和救援过程。
初步调查显示，该船于7月19日12时45分从白斋码头出发，13时30分在靠近木头洞区域遭遇暴风雨翻覆。15时30分，省边防接到第一份关于船只遇险的报告，并立即派出两艘船、两艘艇和22名战士前往现场救援。
由于事故性质特别严重，省里动员了边防、海军、海警、公安、港口局约1000人及100多辆车辆，动员500多名渔民参与搜救。防空空军兵种今天已派出飞行组从高空进行搜索。
截至目前，各力量已救出10人，找到35具尸体，还有4人失踪。省里指示各力量轮流使用无人机搜索，抓紧台风Wipha进入北部湾前的“黄金时间”，其中广宁将受到较大影响。搜索将持续到今晚。
卫生厅副厅长裴孟雄表示，卫生厅已派出12支急救队到旧白斋渡轮和第二海队接应遇难者。白斋医院接收一人，现已转至河内中央儿童医院。省综合医院接收9人，其中一人已请求回家为亲人办理后事。遇难者健康状况已稳定。所有检查治疗和护理均免费。
救援是否延迟？
关于遇难者反映遇险三小时后才获救的问题，黄文水上校表示，昨天中午阳光强烈，是形成雷云的有利条件。船只翻覆15分钟后，出现冰雹和雷暴，持续到约15时，因此事故信息报告延迟。但接到报告10分钟后，边防的救援船已到达现场。
广宁省副主席阮文功也表示，接到报告15分钟后，救援力量已到达现场搜寻遇难者。此前幸存者表示，落水后手机丢失或损坏，无法与亲人或救援力量联系，周围也没有船只。
解释为何不早调动直升机搜寻遇难者，黄文水上校表示，船只翻覆位置距巡洲码头1公里多，距陆地3公里，船只接近只需约10分钟。而调动直升机需要办理手续、技术准备，至少需要15-20分钟。更不用说到达地点后直升机无处降落，可能被雷暴击沉。
“军队不怕任务，随时为人民服务，不等命令，但由于天气条件不适合救援飞行，”黄上校补充说。
蓝湾58号船是否具备运营条件？
根据广宁省建设厅颁发的内河船舶注册证书，蓝湾58号船建于2015年，长24米，载重12吨，载客48人。2025年1月，该船获得了内河船舶技术安全和环境保护证书。
广宁省建设厅副厅长裴鸿明表示，根据当地规定，下龙湾的旅游船必须具有高于国家标准的安全标准，实际上100%的船只已达到。蓝湾58的安全系数稳定为2.3（标准为1）。
省公安厅副厅长瞿国胜表示，该船的检验有效期至2026年底。
回答游客是否必须在船上穿救生衣的问题，裴鸿明表示，只有乘坐跨河客船的乘客才必须全程穿救生衣。对于湾区的长途行程，乘客只有在有安全隐患时才穿救生衣，船长会指导。蓝湾船的情况，80%的遇难者被救出时已穿救生衣。
下龙湾的所有内河船舶都有标准，并必须遵守逃生方案。“但在像昨天这样的罕见情况下，即使所有逃生设备都开放，里面的人也不一定能全部逃出，”裴说。
为什么船只在雷暴天气下运营？
裴鸿明表示，颁发船舶离港许可证有三个技术安全因素必须满足：环境保护、船员证书和天气。厅里将根据广宁省气象水文中心的天气预报。多年来，港口局与中心签订合同，每天有三份报告，据此制定运营方案。
如昨天6时30分和10时的报告通知下龙湾有2-3级风，13时30分有雷暴警告。蓝湾58号船12时45分离港，早于警告。接到补充警告报告后，港口局已停止所有旅游船的许可证发放，并在船主群中通知，要求船主报告运营情况。
回答13时30分广宁省气象水文中心警告有雷暴但湾内仍有许多船只的问题，裴鸿明解释，7月19日下午船只仍在运营是因为省和中央没有正式指示。此外，约15时30分已有天气正常的通知，因此厅里仍允许船只运营，不中断游客行程。
信息发布会80分钟后结束，广宁省建设厅副厅长承诺审查雷暴警告流程，为每种情况制定更具体的指南。
省人民委员会副主席阮文功表示，地方将动员社会化资源支持遇难者家属。对于事故后成为孤儿的儿童，省里计划制定长期扶持政策，为他们提供继续学习、成长和为社
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
