7月27日，岘港交通和农业工程投资项目管理委员会报告了关于为南北高速铁路项目服务的土地清理和居民重新安置方案。
根据提出的方案，经过岘港的南北高速铁路段长度超过116公里，穿过24个乡、坊。
线路起点在海云坊，终点在成山乡。
其中，线路主要沿着东部的南北高速公路和岘港-广义高速公路运行。这两条南北轴线之间的最近距离为32米，最远距离为2.93公里。
此外，在Tam Xuân乡还有一个与岘港-广义高速公路的立体交叉点。
线路上有两个客运站（岘港站、Tam Kỳ站）、一个货运站（Chu Lai站）、4个车辆段和维修站。
根据岘港交通和农业工程投资项目管理委员会的预计，项目经过岘港地区的土地收回总面积超过843公顷。
其中，大约有2,139户居民受到影响，需要重新安置约3,148块地。预计为项目服务建设35个重新安置区，总面积超过211公顷。
土地清理和重新安置的预算估计超过16,600亿越南盾。
其中，补偿和支持费用超过12,900亿越南盾，重新安置区建设费用超过3,692亿越南盾。
岘港交通和农业工程投资项目管理委员会已建议岘港市人民委员会向中央政府提议尽快批准南北高速铁路项目，以便移交土地清理边界作为地方实施的基础。
同时，优先安排充足和及时的资金，以便地方实施土地清理工作。
对于项目的补偿、支持、重新安置子项目，允许在编制可行性研究报告的同时，进行详细规划（按照简化程序编制的总平面规划方向）。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
