7月31日，广治省人民委员会办公室在检查广治省南部重点交通项目实施情况会议上，常务副省长黄南做出了结论。
在东河市东部绕道项目中，黄南要求各地加快土地交付，强制执行以确保项目按计划于2025年9月完工。
该项目已交付11.8/13.3公里，完成89%，仍有1.5公里受阻（与1号国道交界的Phong Binh（旧）村，长200米；与575A省道交界的Gio My（旧）村，长300米；Gio Quang（旧）村，长1000米）。
省人民委员会要求项目经过的乡村与未交付土地的农户对话，解决所有建议，按时完成土地清理工作。
具体而言，Gio Linh村人民委员会需在8月10日前完成土地清理。此后，Gio Linh村将审查并采取行政措施，如施工保护，最迟于2025年8月完成土地回收和交付。
紧急批准剩余18户的补偿、支持和重新安置方案，于8月10日前完成。
指导项目管理委员会、土地发展基金和Gio Linh工业集群督促承包商紧急施工Phong Binh（旧）村和Gio My（旧）村的重新安置区，于2025年7月完成。加强宣传，动员农户在重新安置区基本设施完成后立即建设。
紧急审查和完善重新安置区的土地价格方案，有偿使用土地的地块价格方案，重点项目需在8月5日前完成。
东河市绕道全长13.3公里，投资4000亿越南盾，旨在减轻穿过东河市和南东河市的1号国道的压力，尽管已延期一年，但仍面临因土地问题而延迟进度的风险。
该项目由交通部（现为建设部）于2022年批准投资，预计2024年完成，但因土地问题延长至2025年9月。
该项目是重点交通工程，旨在减轻穿过市中心的1号国道的交通压力，全长13.3公里，总投资近4000亿越南盾。
东河是中部地区唯一没有城市绕道的城市，导致该城市发生多起交通事故。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
