9月8日，《青年在线》记者返回永好-藩切高速公路因沙土滑坡导致路面淹没的区域，位于林同省函廉乡，目睹多台机器和工人继续处理事故。
在永好-藩切高速公路215公里处，左侧（下游），挖掘机清除积存的泥沙以疏通水流。右侧（上游），挖掘机开挖新沟渠以引导水流，防止水漫过边坡。
此外，在先前沙土滑坡点也有挖掘机待命，准备处理如果事故再次发生。
据记者观察，永好-藩切高速公路215公里处右侧边坡现状未用混凝土或钢网加固。边坡上有地下水流动迹象，草木附着在土石上。
与我们交流时，项目管理委员会7副主任范国辉（永好-藩切高速公路投资方）表示，已将整个项目移交给公路管理局IV运营和开发。
范先生称，215公里处的主线和边坡，近期连续发生事故，已按设计施工。至今，他认为边坡未发生与设计相关的事故，并即将完成保修手续。
“近期事故是由于大雨，将项目范围外的沙土冲至高速公路路面。边坡本身无设计技术问题”，范先生说。
对于此类事故，范先生说投资方正协助各方合作处理，引导边坡上方水流（项目外）。
类似地，函廉乡人民委员会主席阮文雄承认事故附近有非法采沙区。但他认为该采沙区仅是先前遗迹，现已停止活动。
函廉乡主席解释，永好-藩切高速公路215公里处主线靠近山。因此大雨时水会从山流向高速公路。“连续多日降雨，土沙饱和随水流冲向高速公路”，阮先生指出。
对于边坡现状，阮先生认为不安全。他举例近期两次沙土滑坡发生在相距数百米的两点。
“长期需重新审查边坡设计。肉眼可见边坡地质软弱、复杂，易发生滑坡”，阮先生担忧。
阮先生还说，地方正积极与公路管理局IV合作，调动机器引导上游水流，减少水直接流向高速公路主线。
由于影响范围涉及居民土地，乡需动员他们同意施工方引导水流。
公路管理局IV代表表示，正指导各单位与地方政府合作，开挖顶部沟渠，引导215+300公里处水流至214+900公里处右侧。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
