大约从9月11日18:00到19:45，范叔延隧道 - 陈国环（胡志明市新山一机场入口）再次陷入长时间拥堵。从黄文树方向涌入隧道的车辆越来越多，排成长队，有时几乎停滞不前。
从隧道内部，车辆排成长队缓慢移动，喇叭声嘈杂，许多人焦急地踩油门。小雨使路面湿滑，增加了通行的困难。
到达隧道口时，车辆无法驶出，因为被堵在范叔延 - 升龙路口，那里红灯亮起。
车辆刚驶出就不得不停下来等待，形成瓶颈，导致车辆反向堵塞到隧道深处，延伸到另一端的隧道口。
一位网约车司机分享道：“这条隧道包括引道不到400米，我花了近20分钟才驶出。本以为有隧道就不会堵车，但最近车辆聚集在这里造成拥堵点。
高峰时段太拥挤时，应该让绿灯亮久一点，让隧道内的车辆全部驶出，不要刚到达隧道口就不得不等待。高峰过后可以恢复原状。”
当地居民阮龙认为，当前的拥堵点就在范叔延 - 升龙路口，而两侧的进出隧道车道畅通，中间的花坛分隔带也相当宽。
“应该缩小分隔带部分以拓宽路面。实际上，只要通过这个路口几十米，前面的陈国环连接段总是畅通，没有理由像现在这样从隧道内堵塞出来，”阮龙说。
其他人也建议在高峰时段安排人员疏导交通，而不是让信号灯自动运行，同时在驶出隧道后设置单独的左转或右转车道，以避免交通混乱。
胡志明市交通工程建设投资管理委员会（陈国环连接路项目，包括隧道的投资方）的代表表示，交通组织和调整由胡志明市建设厅负责。
投资方仍在密切关注现状，如果出现问题，将汇总报告给建设厅，以便考虑并采取适当措施。
此前，范叔延隧道在通车后曾发生拥堵
此前，在2024年8月10日通车后，范叔延 - 陈国环隧道曾在范叔延 - 升龙路口发生拥堵，反向堵塞到隧道。
胡志明市交通工程建设投资管理委员会表示，当时的原因是陈国环 - 共和路项目的剩余包未完成，从隧道到长征 - 共和路尖端的路段未畅通，导致许多车辆掉头，引起车流冲突。
投资方当时已进行检查，并建议安装远距离标志以指导路线，同时加快剩余包的进度以开通线路。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
