越南胡志明市工程车辆仅允许夜间行驶，紧急情况除外
越南中文社历史报道据建设厅称，胡志明市目前有多个大型项目正在施工，如各条地铁线路、滨城—芹椰铁路、13号国道等。限制工程车辆行驶时间是为了减少对出行的影响。 对于不属于紧急情况的情形，工地服务车辆仅获准在22时至5时行驶。建设厅也建议胡志明市公安局…
共和路
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最新报道23 篇报道
越南中文社历史报道胡志明市共和路在9月25日晚降雨后持续拥堵
越南中文社历史报道9月25日傍晚的降雨恰逢民众下班时间，导致多条道路出现大面积持续拥堵。约19时，据《青年报》记录，在共和路-黄华探十字路口区域，车流排起长队，一点一点缓慢挪动。交通压力过大，使许多骑摩托车的人不顾危险，骑上人行道，试图逃离路面密不…
胡志明市研究关闭长征路-范文白和长征路-制兰园两个交叉口以减少拥堵
越南中文社历史报道8月13日下午，在胡志明市经济社会新闻发布会上，胡志明市建设局城市发展处副处长阮文欢通报了为减少拥堵而调整交通组织的措施。据阮文欢先生称，2026年前7个月，建设局已协调相关单位审查和调整交通组织，以有效利用现有交通基础设施，有助…
胡志明市人民委员会副主席黄元丁：必须明确指出减少拥堵办法，不得泛泛而谈
越南中文社历史报道根据胡志明市人民委员会副主席黄元丁的指示，过去一段时间，城市管理和交通基础设施已出现许多积极转变。然而，各大门户区域和重要交通节点的拥堵状况仍然复杂。为克服这一状况，胡志明市人民委员会副主席交由建设局主持，协调胡志明市公安局、财政…
胡志明市副主席黄原丁：明确指出减少拥堵的方法，不要提出笼统的建议
越南中文社历史报道根据胡志明市人民委员会副主席黄原丁的指示，一段时间以来，城市管理和交通基础设施已经出现了许多积极转变。然而，各门户区域和重点交通节点的拥堵状况仍然复杂。为了克服这一状况，胡志明市人民委员会副主席责成建设厅主持，与胡志明市公安、财政…
越南共和路：创新力量与胆识的启示
越南中文社历史报道当然，这只是跟着潮流的一种玩笑说法，但这个说法也非常接地气，因为它源自共和路——这座城市最拥堵道路的长期现实。堵到多年来居民似乎已经不再抱怨，因为很多人认为解决这里的拥堵几乎无计可施。直到2026年5月中旬，胡志明市建设局实施逆向…
越南胡志明市以“史无前例”方案缓解共和路、奠边府环岛拥堵
越南中文社历史报道5月28日下午，在胡志明市经济社会情况例行新闻发布会上，胡志明市建设厅交通工程养护与运营管理处副处长阮坚江通报了旨在缓解拥堵的新型交通组织方案。据阮坚江介绍，近期该市正集中部署多项新型交通调控措施，其中一些模式史无前例。“以前我们…
越南胡志明市首条太阳能自动分隔带在雨天如何运作？
越南中文社历史报道5月26日上午，胡志明市公共交通与基础设施管理中心（隶属胡志明市建设厅）与新山一交警队合作，在共和路上试运行越南首条太阳能自动分隔带。该系统有望减少交通疏导人力，取代以往耗时费力且经常故障的人工拖拽分隔带方式。远程控制大约6时45…
越南胡志明市共和路：分隔带从“固定”转向“动态”
越南中文社历史报道每天大约早上7点，在新圻新贵、邑北、18E等路口，交警人员根据共和路上新的交通组织方案指挥车辆。应适用于其他主要道路靠近C12路的两块电子显示屏显示通知，允许汽车和摩托车直行驶入逆向车道，方向朝向乌迪路。在相反方向，乌迪路区域的两…
越南共和路分流逆行数日后，读者提出更多解决方案
越南中文社历史报道在越南胡志明市职能部门对共和路进行交通重新组织后的最初几天，许多读者反映这条路的通行变得更加畅通。同时，读者也留下了许多关于车道变更以及整条线路交通调整点位的建议。摩托车与汽车分离？大部分意见认为，新方案初步帮助车流在高峰时段行驶…
越南共和路在周末开通逆向车道3天后，周一早高峰更加畅通
越南中文社历史报道5月18日上午，在周一早高峰时段，共和路的交通状况在实施逆向车道3天后出现积极变化。从7点到8点30分，涌向新山一机场和胡志明市市中心的车辆数量仍然很多，但车流比前几天稳定得多，没有出现长时间拥堵。大约7点，位于C12路区域的两个…
越南共和路交通在首个逆流车道运营早晨保持稳定
越南中文社历史报道5月15日上午，胡志明市正式在共和路上运营逆流车道，旨在缓解新山一机场门户区域的交通拥堵。早高峰期间，从长征路方向涌入市中心的车辆增多，但交通总体稳定，未出现长时间堵塞。从7点起，在新奇新贵、邑北、18E路等交叉口，交通警察力量值…
从5月15日起，越南共和路重新组织交通，将减少拥堵
越南中文社历史报道共和路原本是连接胡志明市西北部地区与新山一机场及中心区域的交通主干道。这也是该市交通压力最大的路线之一，2024年的数据显示，其车流量已超过设计能力的约142%。从5月15日起，共和路将实行灵活的交通组织。早高峰时段，从安霜方向进…
越南共和路因何减少拥堵？
越南中文社历史报道越南共和路本是连接胡志明市西北区域与新山一机场及市中心的重要交通干道，也是该市交通压力最大的路线之一，据2024年数据，车流量曾超过设计容量的约142%。从5月15日起，共和路将实行灵活交通组织。早高峰时段，从安霜方向进入胡志明市…
长郑-共和轴全景：拟建高架路，缓解交通拥堵
越南中文社历史报道发达房地产开发股份公司近日向胡志明市财政局提交了补充报告，建议对长郑-共和轴线进行升级改造扩建项目。据文件，该项目长约11公里，预计总投资约157,100亿越南盾。关于路线方向，项目从安霜立交（与1号国道、22号国道和长郑路相交）…
胡志明市研究在23-9公园、堤岸、新富区建设地下及地上停车场
越南中文社历史报道在2026年4月23日下午的胡志明市经济社会新闻发布会上，胡志明市建设厅陆路交通建设管理办公室副主任阮杜英秀先生通报了市中心区域公共停车场的实施进展。具体而言，建设厅正在研究为公共交通管理中心管理的站点（如23-9公园、新富区和堤…
发达公司提议投资15.7万亿越南盾建设长征-共和高架道路
越南中文社历史报道发达房地产发展股份公司刚刚向胡志明市财政局提交了关于以公私合作伙伴关系（PPP）-建设-移交（BT）合同方式提议升级、扩建长征-共和轴线道路项目的补充报告，全长约11公里。建设连接新山一机场的长征-共和轴线高架道路关于路线方向，从…
胡志明市打造‘绿波带’，修剪隔离带以减少共和-长征路交通拥堵
越南中文社历史报道关于共和路和长征路的交通拥堵问题，胡志明市建设厅城市发展办公室副主任武英勇在12月25日下午的社会经济新闻发布会上表示，该市已采取多种措施进行改善。据武英勇先生介绍，共和路和长征路目前是进出胡志明市和新山一机场的主要干道，车流量极…
范叔延隧道持续拥堵，居民提出一系列解决方案
越南中文社历史报道大约从9月11日18:00到19:45，范叔延隧道 - 陈国环（胡志明市新山一机场入口）再次陷入长时间拥堵。从黄文树方向涌入隧道的车辆越来越多，排成长队，有时几乎停滞不前。从隧道内部，车辆排成长队缓慢移动，喇叭声嘈杂，许多人焦急地…
为什么汽车还不能从共和路左转进入C12路前往T3航站楼？
越南中文社历史报道近日，许多市民疑惑，尽管共和路与C12路的交叉口已于6月28日开放，但目前仅允许两轮车从共和路左转进入C12路。这是连接从安阳到新山一机场T3航站楼交通方向的轴线，缓解了进入胡志明市中心的共和路及反向的交通压力。据建设厅表示，尚未…