通过10月23日下午胡志明市经济社会新闻发布会，胡志明市交通工程项目投资建设管理委员会（交通委员会）回应了《青年报》提出的信息，涉及胡志明市第三环线项目XL1标段高架桥A分支的技术事故。
据交通委员会称，该工程位于胡志明市第三环线与胡志明市-隆城-油曳高速公路的交汇点总体范围内，原属守德市区域。
在进行A分支桥头路结构施工时，施工单位发现局部沉降现象，发生在有加筋的挡土墙脚部，长度约35米，在挡土墙高度6米及以上的范围内。
一旦发现技术问题，交通委员会表示已与相关方要求立即停止该区域的施工活动，同时拆除桥墩后方的填筑材料，以最大程度减少对邻近结构的影响。
交通委员会补充说，相关单位正在审查、分析原因并研究技术解决方案以进行修复，同时防止在填筑高度较大的其他段发生类似事故。
目前，XL1标段桥头路调整设计文件已由交通委员会提交给专业建筑机构按规定进行审查。
截至目前，胡志明市第三环线项目（胡志明市段）总体进度达到约63%。交通委员会表示仍保持高速公路主线于2025年12月19日通车的目标，同时指示施工单位增加夜班，组织三班四组以紧跟既定计划。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
