胡志明市建设局已向胡志明市人民委员会提交文件，建议批准尽早研究投资升级扩建阮必成路并新建替代现有新顺1桥的桥梁。
需要2950亿越南盾扩建阮必成路
指派财政局向市人民委员会建议安排投资准备资金，并指派交通工程项目投资建设管理委员会在2025年10月执行阮必成路升级扩建项目（包括投资建设替代新顺1桥的新桥）的投资准备任务。
预计阮必成路扩建起点为庆会桥，终点为新顺桥，总长度约2.5公里。
建议升级扩建阮必成路并新建替代新顺1桥的规模为6至8车道，建设黄耀街下穿隧道，最小规模为4车道。预计总投资额为2950亿越南盾。
建设局还建议市人民委员会指派规划-建筑局审查规划，主持组织西贡河西岸区域（从巴山桥到越南国际集装箱港段，包括多功能公共公园和白藤码头公园区的三个国内水上客运港、国际客运港等）的规划-建筑理念竞赛。
这是考虑局部调整相关规划方案的基础；考虑投资必要性并决定区域内项目（包括守添3桥、TOD开发、国际客运港、国内水上港、堤岸、沿河公共工程）的投资方案。
扩建西贡河沿岸交通基础设施和景观
根据建设局的分析，目前从巴山桥上游到守添4桥段包括以下工程：
龙屋-庆会港（现已搬迁，城市优先扩建胡志明文化空间，建设绿地、多功能公园）。
新顺1桥（长241米，2车道，承载能力小，已使用120年）。
阮必成路（是连接市中心与南部地区的主要动脉，长度1938米，规划宽度达40米但尚未实施，经常拥堵）。
此外，根据规划，从巴山桥上游到守添4桥段还有西贡河沿岸道路、沿阮必成路的电车线路、守添3桥、守添4桥。
其中，与阮必成路重合的西贡河沿岸道路是沿河的新交通轴线，连接交通，分担南北向主要交通轴线的压力。
守添3桥将在西贡河沿岸景观区域总体规划方案中研究（包括多功能公共公园和白藤码头公园区的三个国内水上客运港；国际客运港；研究在旧第4郡区域车站周边发展TOD）。
守添4桥，市人民委员会已指派建设局通过公私合作方式准备投资。目前建设局已完成桥梁建设项目预可行性研究报告，并正在征求建设部关于通航净空的意见。在获得建设部意见后，建设局将完善预可行性研究报告，预计在2025年12月向市人民委员会报告，提交市议会审议通过。
守添4桥研究从4车道增加到6车道，设有连接新顺1桥（新建）桥头路的支线，并规划地铁7号线从守添站向城市南部方向通行。
沿阮必成路的电车线路将在西贡河西岸区域景观总体规划中研究。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
