胡志明市合并三个协会,致力于成为东南亚领先物流中心

Fang
By Fang
13 Min Read

胡志明市合并三个协会,致力于成为东南亚领先物流中心

越南唯一结合物流和海港两个领域的协会

10月31日,三个协会包括平阳物流协会、巴地头顿物流与海港协会和胡志明市物流协会正式合并,成立胡志明市物流与海港协会(HLA)。

根据大会通过的人事结构,MP物流股份公司总经理邓氏明芳女士当选为HLA主席。

6位副主席包括美亚运输代理股份公司董事长兼总经理武氏芳兰女士;新港盖梅国际港口有限责任公司董事长张晋禄先生;盖梅港Gemadept - Terminal Link公司副总经理高鸿峰先生等。

在大会上,成员企业一致同意提升物流服务水平和按照同步、现代化和区域一体化方向发展胡志明市海港系统的目标。

在活动上发言,邓氏明芳女士表示HLA是越南唯一结合物流和海港两个领域的协会,标志着该行业的重要发展步骤。

胡志明市物流与海港协会新主席自豪地能够贡献连接胡志明市、平阳和巴地头顿三个地方的力量,以创建一个统一、更高效的物流生态系统。

随着管理机构的陪伴,芳女士相信胡志明市海港系统的排名将在不久的将来显著提升。

“我们的目标是让胡志明市物流服务行业强劲发展,成为东南亚领先的物流中心”,芳女士强调。

胡志明市海港将在全球排名中提升

进出口局副局长陈清河先生评估胡志明市是全国物流和进出口活动最活跃的地区。

将胡志明市、平阳和巴地头顿的三个物流协会合并为一个统一组织创造了新的动力,增强了整个区域的竞争力和联系。

根据河先生,胡志明市、平阳和巴地头顿三个地方都是活跃的生产、进出口和物流中心。

以前每个地方都有各自的协会,表明南部地区的物流行业已经强劲发展,而许多其他地方仍处于形成类似组织模式的阶段。

随着合并,胡志明市海港系统与巴地头顿的港口连接时,将具有卓越的规模和竞争力。以前,胡志明市海港和巴地头顿海港分别位列全球前50大港口。合并后,新港口群可能上升到全球30-35组。

此外,胡志明市具有特殊优势,当汇聚了海港、航空、公路、铁路和内河运输的所有类型,以及强大的仓库、报关、电子海关系统。胡志明市将成为国际物流中心,不仅领先越南,而且达到东南亚和世界水平。

河先生表示,10月9日,政府已颁布第2229/QĐ-TTg号决定,批准2025-2035阶段越南物流服务发展战略,愿景至2050年。

根据这一战略,胡志明市与河内、海防、岘港和芹苴被确定为未来10年内的五个国际级物流中心。

胡志明市合并三个协会,致力于成为东南亚领先物流中心

“胡志明市物流与海港协会的成立恰逢其时,是一个充满意义的巧合。这是胡志明市率先实施国家物流战略的机会,确认其作为全国领头中心的作用” - 河先生强调。

胡志明市工商厅副厅长黎文名先生表示,胡志明市目前占全国GRDP的23.5%,其中物流行业贡献约8.5%。

仅通过胡志明市海港系统的进出口货物占全国总货物量的70%,确认了该行业在国家供应链中的关键作用。

政府总理已批准越南物流发展战略,其中确定胡志明市必须成为国际级物流中心。

胡志明市工商厅承诺陪伴胡志明市物流与海港协会在战略规划、制定机制和政策方面,以为物流活动创造有利条件。

此外,工商厅赋予胡志明市物流与海港协会三个核心角色。

第一作为连接企业不仅在物流行业内而且在相关领域之间的枢纽。

第二动员社会资源,参与投资发展物流基础设施和服务。

第三率先数字化转型、绿色转型,建设物流生态系统、绿色、现代化和国际一体化的海港。

许多发展动力和强有力的支持政策

名先生表示胡志明市正在实施规划全地区8个大型物流中心的方案,同时制定投资利率支持政策,可能支持重点物流中心项目高达50%的利率。

与此同时,城市正在完善宽松的投资吸引机制,从土地规划、呼吁战略企业,到便利运营政策。

在过去两个月,胡志明市工商厅已基于国会第98号决议制定特殊政策,专注于两个与物流相关的主要内容。

一是允许呼吁战略投资者参与大型物流中心项目。

二是研究和运营自由贸易区(FTZ),具有税收、土地和行政程序的优惠,以增强竞争力和吸引国际投资。

“基于该方向,胡志明市期望成为越南物流的领头羊,贡献确认区域领先经济、商业中心的地位”,名先生确认。

(编译:Ivy 越南中文社;审校:Ken;来源:Tuoitre)

Share This Article
没有评论

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注