国道24C，进出Dung Quất经济区的主干道，正在严重恶化，尤其是经过Tuyết Diêm 1村（Vạn Tường乡，Quảng Ngãi）的路段。路面剥落、深陷、坑洼密布，使得居民和司机每次经过都面临危险。
最严重的是通往Dung Quất国际港口的约500米路段。这里布满深坑，多处积水点导致摩托车容易滑倒，而卡车和集装箱车必须不断避让。
混乱场景经常发生，尤其是当重型卡车车队排队进入港口时。
住在路边的Phạm Thị Lê女士（45岁）表示，她的家人一直生活在担忧中。“有深达一米的坑洼，汽车经常陷进去需要救援。卡车日夜行驶，居民都害怕。临时修补几天就又坏了，”她说。
据Lê女士称，在几次暴风雨后，原本恶化的路面被严重破坏。
Dung Quất边防站副站长Vũ Hoàng Anh Tuấn少校认为，这段路几乎失去了承载能力。超载车辆持续行驶导致路面结构快速破裂，影响了职能部队的任务。
“当发生需要紧急救援的事故时，在这条路线上移动非常困难。我们希望尽快有解决方案，”Tuấn先生说。
不仅不安全，这条路线在高峰时段还经常拥堵。数百辆卡车几乎占满了路面，将小型车辆推向危险境地。
为了减少风险，Vạn Tường乡公安经常安排巡逻力量，连接安全摄像头系统，并宣传企业遵守载重规定。
然而，根据Vạn Tường乡公安副所长Nguyễn Duy Hưng中校的说法，在基础设施尚未改善的情况下，确保交通秩序仍然非常困难。
目前，整个Dung Quất经济区有近50公里的内部道路，大部分是在经济区形成时建造的，规模小，连接不协调，至今都已严重恶化。
每年，经济区必须“承担”数千万吨的货物量。特别是当许多大型、数十亿美元的项目实施时，运输材料和设备的需求急剧增加，导致道路系统迅速超载。
Quảng Ngãi省Dung Quất经济区和工业园区管理委员会副主任Trần Văn Mẫn先生表示，每年的维护预算仅够进行临时修补。
“交通基础设施恶化直接影响企业运营和投资吸引工作。如果道路不保障，投资者将不得不权衡，”Mẫn先生强调。
管理委员会已建议省优先安排资金升级关键路线，包括经过Tuyết Diêm 1的国道24C路段。据Mẫn先生称，如果没有协调投资，交通将继续是Dung Quất经济区最大的瓶颈。
尽早修复严重损坏点不仅有助于安全、顺畅地运输货物，还能确保沿线居民的谋生和交通秩序安全。这是Dung Quất继续可持续发展和保持省及地区经济领头羊作用的紧迫要求。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
