《青年在线》重返国道51号和同奈桥区域，记录了收费站废弃的现状。
这些已停止运营的收费站存在引发交通事故的风险，因此胡志明市和同奈省建设厅建议拆除。
据国道51号记录，位于km10+778的T1收费站、位于km28+450（同奈省境内）的T2收费站和位于km56+393（胡志明市新海坊）的T3收费站已严重恶化。
收费站建筑、基础柱和各项设施的状况恶化、损坏，如同国道51号上的“路障”占据路面。
居住在同奈省镇边坊的阮成忠表示，他工作的公司在仁泽地区，因此每天上下班都会经过国道51号上的收费站。
据阮成忠说，近三年来，国道51号上的收费站停止运营，部分设施正在恶化，对行人构成事故风险。
“许多司机被这些收费站困扰，因为废弃的收费站已成为障碍物。夜间行驶非常危险。有时到达收费站，司机必须紧急刹车，车辆排队才能继续前行。我认为，如果收费站已停止收费，应拆除以使道路畅通。”阮成忠建议。
同样，位于国道1号km1872（同奈省境内）的同奈桥收费站已停止收费很久，但尚未拆除。
与此同时，同奈桥收费站区域是胡志明市和同奈省之间交通流量极大的地方。这里曾发生过车辆撞上收费站小屋间隔离带的事故。
以下是《青年在线》记录的国道废弃收费站现状图片。
必须拆除国道51号上的三个收费站
此前，胡志明市和同奈省建设厅建议投资方拆除国道51号上的T1、T2、T3三个收费站，因为这些收费站已无运营功能，但收费站建筑、分流岛等结构仍存在，正在引发交通冲突。
胡志明市建议投资方在2025年12月紧急拆除T3收费站。
同奈省也建议尽快拆除T1、T2收费站，最迟于2026年1月15日完成。
如果收费站继续存在，发生由这些公路收费站引起的事故，投资方必须根据现行规定承担全部责任。
同奈省建设厅还建议第四公路管理局组织拆除国道1号上废弃两年的同奈桥收费站，以确保交通安全，改善城市美观等。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：越南中文社）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-69928/
