
12月29日,第四公路管理区(越南公路局)已发函建议同奈桥投资与建设股份公司在2026年1月15日前组织移交同奈桥收费站,以便该单位组织拆除收费站并恢复路面。
原因在于同奈桥收费站已不再具备公路收费功能。
如果未向第四公路管理区移交,同奈桥投资与建设股份公司需在2026年1月30日前自行拆除。
若未能及时拆除收费站,导致交通安全事故,同奈桥投资与建设股份公司将依法承担全部责任。

据第四公路管理区称,采用BOT(建设-运营-移交)形式的同奈新桥及两条引道投资项目,已根据交通运输部(现为建设部)的决定确立为全民所有财产。
越南公路局也已就拆除同奈桥收费站事宜发出文件。
然而,截至目前,同奈桥投资与建设股份公司仍未实施向第四公路管理区移交以拆除收费站的工作,导致1号国道交通拥堵,并存在高度交通安全秩序风险。
此前,同奈省建设厅也已发函建议第四公路管理区组织拆除已废弃两年的1号国道同奈桥收费站。
据建设厅称,同奈桥BOT收费站已于2023年底被建设部确立为项目新投资购置资产的全民所有财产。
同奈桥收费站已无作用,目前正引发交通冲突、影响城市美观、遮挡视线、缩小现有路面,并存在极高的交通事故风险。
(编译:Ivy 越南中文社;审校:Suki;来源:越南中文社)
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